Terug
Gepubliceerd op 12/02/2021

2021_GR_00027 - IR 6 - Voorstel tot beslissing van raadsleden Annelies Bal, Wim Marnef, Katrien Willems, Tom Ongena, Maurice Verheyden, Lore Roelandts, Thomas Mariën, Ronny Slootmans: Halvering boetes zwaar verkeer, zoals gewijzigd door burgemeester Kristof Sels - Goedkeuring

gemeenteraad
ma 01/02/2021 - 20:00 raadzaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Jeroen Baeten, Voorzitter; Kristof Sels; Eric Janssens; Joris De Pauw; Sven Verelst; Jan Broes; Sarah De Keyser; Ronny Slootmans; Jan Van Asch; Maurice Verheyden; Kris Hapers; Tom Ongena; Elke Hellemans; Jos Ceulemans; Jos Moeyersons; Greet Saels; Sylke Pex; Geert Vertommen; Katrien Willems; Lore Roelandts; Kathleen Rombauts; Karolien Frans; Thomas Mariën; Annelies Bal; Bart De Boeck; Gunter Desmet, algemeen directeur

Verontschuldigd

An Coen; Wim Marnef

Secretaris

Gunter Desmet, algemeen directeur

Voorzitter

Jeroen Baeten, Voorzitter

Stemming op het agendapunt

2021_GR_00027 - IR 6 - Voorstel tot beslissing van raadsleden Annelies Bal, Wim Marnef, Katrien Willems, Tom Ongena, Maurice Verheyden, Lore Roelandts, Thomas Mariën, Ronny Slootmans: Halvering boetes zwaar verkeer, zoals gewijzigd door burgemeester Kristof Sels - Goedkeuring
Goedgekeurd

Aanwezig

Jeroen Baeten, Kristof Sels, Eric Janssens, Joris De Pauw, Sven Verelst, Jan Broes, Sarah De Keyser, Ronny Slootmans, Jan Van Asch, Maurice Verheyden, Kris Hapers, Tom Ongena, Elke Hellemans, Jos Ceulemans, Jos Moeyersons, Greet Saels, Sylke Pex, Geert Vertommen, Katrien Willems, Lore Roelandts, Kathleen Rombauts, Karolien Frans, Thomas Mariën, Annelies Bal, Bart De Boeck, Gunter Desmet
Stemmen voor 15
Eric Janssens, Elke Hellemans, Jan Broes, Kristof Sels, Joris De Pauw, Jan Van Asch, Bart De Boeck, Kathleen Rombauts, Sven Verelst, Sylke Pex, Sarah De Keyser, Geert Vertommen, Jos Ceulemans, Karolien Frans, Jeroen Baeten
Stemmen tegen 8
Kris Hapers, Tom Ongena, Ronny Slootmans, Maurice Verheyden, Thomas Mariën, Annelies Bal, Katrien Willems, Lore Roelandts
Onthoudingen 2
Jos Moeyersons, Greet Saels
Blanco stemmen 0
Ongeldige stemmen 0
2021_GR_00027 - IR 6 - Voorstel tot beslissing van raadsleden Annelies Bal, Wim Marnef, Katrien Willems, Tom Ongena, Maurice Verheyden, Lore Roelandts, Thomas Mariën, Ronny Slootmans: Halvering boetes zwaar verkeer, zoals gewijzigd door burgemeester Kristof Sels - Goedkeuring 2021_GR_00027 - IR 6 - Voorstel tot beslissing van raadsleden Annelies Bal, Wim Marnef, Katrien Willems, Tom Ongena, Maurice Verheyden, Lore Roelandts, Thomas Mariën, Ronny Slootmans: Halvering boetes zwaar verkeer, zoals gewijzigd door burgemeester Kristof Sels - Goedkeuring

Motivering

Argumentatie

Voorstel van beslissing
De gemeenteraad vraagt aan het college van burgemeester en schepenen om te waken over de effectieve inzet van de bestaande vrachtwagensluizen tegen doorgaand zwaar verkeer in onze dorpskernen. Tevens vraagt de gemeenteraad om de vrachtwagensluis op de Stationsberg zo snel mogelijk te activeren. Tenslotte vraagt de gemeenteraad om een extra trajectcontrole te voorzien in de Molenstraat en vrachtwagensluizen in te richten rond de dorpskern van Onze-Lieve-Vrouw-Waver.

Burgemeester Kristof Sels dient volgend amendement in, dat het originele voorstel van beslissing vervangt.

De gemeenteraad herinnert zichzelf er aan dat er reeds heel wat ANPR-camera’s in onze gemeente actief zijn, en dat dit grondig wordt opgevolgd door politie, gemeentediensten en gemeentebestuur. De gemeenteraad neemt kennis van de fouten uit het mobiliteitsbeleid van vorige legislatuur, met name in het zwaar vervoerplan, waardoor bepaalde camera’s niet effectief ingezet konden worden. De gemeenteraad neemt daarbij kennis van de acties die het gemeentebestuur al ondernomen heeft om dit recht te zetten, onder meer een doorlichting en aanpassing van dit zwaar vervoerplan wat op korte termijn kan afgerond worden en waarover dan gecommuniceerd kan worden. Bij de vrachtwagensluis op de Stationsberg wordt de gemeenteraad er nogmaals op gewezen dat hier ook een technische beperking op zwaarte meespeelt, zijnde de stabiliteit van de brug. Op technische beperkingen kunnen geen uitzonderingen gemaakt worden met een onderbord. Op vraag van het gemeentebestuur heeft Infrabel dit verder onderzocht. Zij lieten in eerste instantie weten geen uitzonderingen te kunnen toelaten zonder verder onderzoek. Na verder onderzoek lieten zij weten dat een beperkte uitzondering voor school- en lijnbussen kan toegestaan worden zonder gevaar voor de stabiliteit. De gemeenteraad neemt daarbij kennis dat het gemeentebestuur na deze communicatie van Infrabel onmiddellijk actie heeft ondernomen om de camera te activeren. Dit zit nu in zijn laatste fase. De gemeenteraad herinnert zichzelf tevens eraan dat er reeds ANPR-camera’s met vrachtwagensluis rond de kern van Onze-Lieve-Vrouw-Waver actief zijn, met name in Mechelbaan en Bosstraat, en dat het reeds beslist was om ook in Molenstraat een ANPR-camera te voorzien om hier mee op aan te sluiten. De tijdsplanning hiervoor is, zoals algemeen geweten, gekoppeld aan de rioleringswerken in deze straat. Bovendien herinnert de gemeenteraad zichzelf er aan dat een trajectcontrole in Molenstraat officieel gevraagd werd aan het gemeentebestuur van Putte, gezien deze straat halverwege de gemeentegrens overgaat (en daar Waversesteenweg heet). Het gemeentebestuur van Putte wenst echter niet mee te stappen in deze trajectcontrole. Ten slotte herinnert de gemeenteraad zichzelf er aan dat enerzijds er deze legislatuur een raadscommissie geweest is met de concrete vraag voor suggesties om ANPR-camera’s te plaatsen, en anderzijds dat er bovenop het reeds voorziene budget voor ANPR-camera’s van in het begin van de legislatuur er sinds de vorige aanpassing meerjarenplanning er bijkomend budget voorzien is. Het gemeentebestuur zal op korte termijn de locaties hiervoor vast leggen.

Dit amendement en de aldus gewijzigde beslissing wordt door de gemeenteraad aanvaard.

Aanleiding en context

Uit de door ons opgevraagde cijfers over het aantal pv’s in 2020, opgesteld met behulp van de ANPR-camera’s, blijkt een halvering van het aantal boetes tegen doorgaand zwaar verkeer in vergelijking met 2019. Bovendien is de vrachtwagensluis op de Stationsberg nog steeds niet actief.
Wat is de reden van deze halvering? Waarom worden er via de camera nog steeds geen pv’s opgesteld tegen vrachtwagens die – ondanks de tonnagebeperking – over de Stationsberg rijden?

Besluit

De gemeenteraad beslist:

Artikel 1

De gemeenteraad herinnert zichzelf er aan dat er reeds heel wat ANPR-camera’s in onze gemeente actief zijn, en dat dit grondig wordt opgevolgd door politie, gemeentediensten en gemeentebestuur. De gemeenteraad neemt kennis van de fouten uit het mobiliteitsbeleid van vorige legislatuur, met name in het zwaar vervoerplan, waardoor bepaalde camera’s niet effectief ingezet konden worden. De gemeenteraad neemt daarbij kennis van de acties die het gemeentebestuur al ondernomen heeft om dit recht te zetten, onder meer een doorlichting en aanpassing van dit zwaar vervoerplan wat op korte termijn kan afgerond worden en waarover dan gecommuniceerd kan worden. Bij de vrachtwagensluis op de Stationsberg wordt de gemeenteraad er nogmaals op gewezen dat hier ook een technische beperking op zwaarte meespeelt, zijnde de stabiliteit van de brug. Op technische beperkingen kunnen geen uitzonderingen gemaakt worden met een onderbord. Op vraag van het gemeentebestuur heeft Infrabel dit verder onderzocht. Zij lieten in eerste instantie weten geen uitzonderingen te kunnen toelaten zonder verder onderzoek. Na verder onderzoek lieten zij weten dat een beperkte uitzondering voor school- en lijnbussen kan toegestaan worden zonder gevaar voor de stabiliteit. De gemeenteraad neemt daarbij kennis dat het gemeentebestuur na deze communicatie van Infrabel onmiddellijk actie heeft ondernomen om de camera te activeren. Dit zit nu in zijn laatste fase. De gemeenteraad herinnert zichzelf tevens eraan dat er reeds ANPR-camera’s met vrachtwagensluis rond de kern van Onze-Lieve-Vrouw-Waver actief zijn, met name in Mechelbaan en Bosstraat, en dat het reeds beslist was om ook in Molenstraat een ANPR-camera te voorzien om hier mee op aan te sluiten. De tijdsplanning hiervoor is, zoals algemeen geweten, gekoppeld aan de rioleringswerken in deze straat. Bovendien herinnert de gemeenteraad zichzelf er aan dat een trajectcontrole in Molenstraat officieel gevraagd werd aan het gemeentebestuur van Putte, gezien deze straat halverwege de gemeentegrens overgaat (en daar Waversesteenweg heet). Het gemeentebestuur van Putte wenst echter niet mee te stappen in deze trajectcontrole. Ten slotte herinnert de gemeenteraad zichzelf er aan dat enerzijds er deze legislatuur een raadscommissie geweest is met de concrete vraag voor suggesties om ANPR-camera’s te plaatsen, en anderzijds dat er bovenop het reeds voorziene budget voor ANPR-camera’s van in het begin van de legislatuur er sinds de vorige aanpassing meerjarenplanning er bijkomend budget voorzien is. Het gemeentebestuur zal op korte termijn de locaties hiervoor vast leggen.