Terug
Gepubliceerd op 20/03/2023

2023_CBS_00325 - Aanvullend verkeersreglement - 'Krekelenbergweg: aanpassing' - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
ma 06/03/2023 - 13:00 Schepenzaal
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Aanwezig

Kristof Sels, voorzitter; Sven Verelst; An Coen; Jeroen Baeten; Bart De Boeck; Gunter Desmet, algemeen directeur

Verontschuldigd

Eric Janssens; Sarah De Keyser

Secretaris

Gunter Desmet, algemeen directeur

Voorzitter

Kristof Sels, voorzitter
2023_CBS_00325 - Aanvullend verkeersreglement - 'Krekelenbergweg: aanpassing' - Goedkeuring 2023_CBS_00325 - Aanvullend verkeersreglement - 'Krekelenbergweg: aanpassing' - Goedkeuring

Motivering

Aanleiding en context

Naar aanleiding van de aanleg van een verhoogde inrichting wordt het aanvullend reglement van de Krekelenbergweg aangepast. 

Argumentatie

Op een verhoogde inrichting is het geldende snelheidsregime in de wegcode vastgelegd op 30km/u. Ook dient een wijziging in snelheidsregime trapsgewijs afgebouwd of opgebouwd te worden.  

Daar de huidige snelheid van de Krekelenbergweg 70km/u bedraagt en de wijzigende snelheid trapsgewijs dient afgebouwd of opgebouwd te worden, is een overgang van 70km/u naar 30km/u verboden. 

Daarom dienen we, naar aanleiding van de aanleg van de verhoging (30km/u), de snelheid in de Krekelenbergweg aan te passen naar 50km/u.

Juridische grond

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeersteken.

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

Het decreet lokaal bestuur van 1 januari 2019.

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

Het gemeenteraadsbesluit van 11 maart 2019 inzake delegatie van enkele bevoegdheden van de gemeenteraad aan het college van burgemeester en schepenen en vaststelling van het begrip dagelijks bestuur. 

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Volgende Aanvullende reglementen worden opgeheven:

Aanvullend reglement Krekelenbergweg dd. 22/12/2014.

Artikel 2

Op de Krekelenbergweg ter hoogte van het kruispunt met de Duffelsesteenweg geldt de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden; de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • B1

  • WM76.2

Artikel 3

In de Krekelenbergweg is het verboden voor bestuurders om sneller te rijden dan 50 km per uur.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • C43

Artikel 4

Op de Krekelenbergweg ter hoogte van de Scheurslandloop geldt:

de bestuurders moeten het verkeersplateau dubbel voorzichtig en met matige snelheid naderen, zodat zij er over rijden met een snelheid die niet meer bedraagt dan 30km/u.

Dit wordt gesignaleerd door:

- een plateau

Artikel 5

De in dit besluit omschreven maatregelen moeten zodra als mogelijk door de bevoegde dienst worden gepubliceerd in Verkeersborden Vlaanderen. 

Artikel 6

Het college wordt belast met de bekendmaking van dit reglement overeenkomstig de bepalingen van het decreet lokaal bestuur.