Artikel 277 van het decreet lokaal bestuur.
De gemeenteraad keurt de voorgaande notulen goed.
De notulen werden opgemaakt overeenkomstig de bepalingen van het decreet lokaal bestuur.
Artikel 278, §1 van het decreet lokaal bestuur.
De gemeenteraad keurt de notulen van de gemeenteraadszitting van 27 maart 2023 goed.
Door het ondertekenen van het burgemeestersconvenant en het Lokaal Eenergie- en Klimaat Pact (LEKP) engageren we ons als gemeente om de doelstelling van 1m² ontharding per burger te bereiken tegen 2030.
Onze gemeente scheef zich in voor het VK tegelwippen (https://vk-tegelwippen.be/). Dit kampioenschap 'om ter meeste ontharden' wordt georganiseerd door het departement omgeving en Breekijzer vzw in navolging van een succesvolle editie in Nederland (https://nk-tegelwippen.nl/) en een Vlaams pilootproject in de Kempen (https://www.wipeentegel.be/).
Het VK tegelwippen heeft als doel om de burgers op een ludieke manier aan te zetten om te ontharden en om verbinding te creëren door de speelse aard van de wedstrijd. Zo’n 160 gemeenten nemen deel aan de wedstrijd. Sommigen van hen hebben elkaar uitgedaagd binnen een derby (twee gemeenten) of een poule (meerdere gemeenten) om het meeste tegels te wippen. Daarnaast worden gemeenten op basis van hun inwonersaantal ingedeeld in 3 categorieën. Sint-Katelijne-Waver behoort tot de categorie van kleine gemeenten (< 25.000 inwoners) en vormt een derby met Bonheiden. Door deel uit te maken van een derby wordt de zichtbaarheid van onze acties hoger.
Er werd een reglement opgesteld voor het VK Tegelwippen dat door het college en de gemeenteraad goedgekeurd dient te worden.
Watermanagement is de allerbelangrijkste factor om onze gemeente klaar te maken voor de toekomst, wanneer zowel droogte- en hitteperiodes als regenbuien intenser van aard zullen worden en langer zullen aanhouden.
Door te ontharden verhogen we onze weerbaarheid tegen overstromingen en houden we ons water bij om periodes van droogte te overbruggen. Daarnaast is het belangrijk om burgers op een toffe en positieve manier te sensibiliseren rond klimaatverandering o.a. door middel van projecten die aantonen dat we wél samen iets kunnen doen en samen vooruitgang kunnen maken.
Het VK tegelwippen is een wedstrijd tussen Vlaamse gemeenten, waar men zoveel mogelijk tegels uitbreekt en vervangt door groen. Het doel van het VK tegelwippen is in eerste instantie het onthardingsresultaat zelf, maar ook om het gevoel van samenhorigheid en een gezamenlijke verantwoordelijkheid in het kader van de klimaatdoelstellingen aan te wakkeren en dus op een speelse manier te sensibiliseren.
De bijlage omvat het spelreglement met de randvoorwaarden en de ondersteuningsmaatregelen van het VK tegelwippen in Sint-Katelijne-Waver en de praktische stappen om deel te nemen in onze gemeente.
21 maart tot 21 oktober 2023: VK Tegelwippen
Daarna zal bekeken worden hoe we de initiatieven tot ontharding kunnen blijven stimuleren en eventueel ondersteunen vanuit de gemeente.
De gemeenteraad gaat akkoord om deel te nemen aan het participatief project VK Tegelwippen.
De gemeenteraad keurt het spelreglement voor het VK Tegelwippen goed.
Artikel 56, §3, 7° van het decreet lokaal bestuur
De eigenaars hebben een aanvraag tot omgevingsvergunning ingediend voor het omvormen van een voormalig kattenhotel naar een huisartsenpraktijk op Korte Mussepi 1.
Bij deze lopende omgevingsvergunningsaanvraag werd een rooilijnplan geïmplementeerd, dat in nauw overleg met de dienst beleidsondersteuning werd opgemaakt.
Aan de gemeenteraad wordt de goedkeuring gevraagd voor dit rooilijnplan en voor de opname van loten 1 en 2 in het openbaar domein.
In deze lopende omgevingsvergunningsaanvraag werd het vastleggen van een rooilijn mee geïntegreerd. Op dit rooilijnplan werden 2 loten gedefinieerd welke worden opgenomen in het openbaar domein:
Beide loten zorgen voor betere uitbreidingsmogelijkheden aan de weg- en rioleringsinfrastructuur van de Korte Mussepi. Voor deze loten werd een verbintenis van kosteloze grondafstand naar het openbaar domein toegevoegd.
Het rooilijnplan werd voorafgaand aan deze omgevingsvergunningsaanvraag overlegd met de diensten beleidsondersteuning en omgeving en is in overeenstemming met de afspraken die tijdens dat overleg gemaakt werden.
Aan de gemeenteraad wordt de goedkeuring gevraagd voor dit rooilijnplan en voor de opname van loten 1 en 2 in het openbaar domein, zodat de Korte Mussepi betere uitbreidingsmogelijkheden heeft.
Tijdens het openbaar onderzoek werden geen bezwaren ingediend.
Het Omgevingsvergunningsdecreet, het gemeentewegendecreet, de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening, het DABM, met al hun wijzigingen en uitvoeringsbesluiten, met in het bijzonder:
Omgevingsvergunningsdecreet artikel 31 § 1
Gemeentewegendecreet artikel 12 § 2
De gemeenteraad keurt het rooilijnplan, horende bij deze omgevingsvergunningsaanvraag, goed. Dit rooilijnplan werd ondertekend door landmeter-expert Edwin Jacobs, beëdigd door de rechtbank van eerste aanleg te Mechelen en ingeschreven op het tableau van de federale raden van landmeters-experten onder het nummer LAN07 1312, handelend in opdracht van Landmeetbureau EJL bv, gevestigd te Generaal Deschachtstraat 39. Dit rooilijnplan werd opgemaakt op 5 januari 2023 en is gekend met dossiernummer EJL20/030 OMV_2022150374.
De gemeenteraad keurt de opname in het openbaar domein van volgende loten goed, zoals weergegeven op het bijgevoegd bovengenoemd rooilijnplan van 5 januari 2023:
De gemeenteraad keurt de bijgevoegde verbintenis tot kosteloze grondafstand naar het openbaar domein van loten 1 en 2 goed. Deze verbintenis maakt tevens deel uit van de lopende omgevingsvergunningsaanvraag. Deze dient te allen tijde nageleefd te worden.
Met het project Verkeersveilige Gemeente wil de provincie Antwerpen het aantal verkeersslachtoffers zo snel mogelijk terugbrengen naar nul. Gemeenten die deelnemen aan het project Verkeersveilige Gemeente krijgen een kosteloos begeleidingstraject naar een betere verkeersveiligheid. Samen met de provincie Antwerpen streeft de gemeente met het project Verkeersveilige Gemeente naar een beter lokaal verkeersveiligheidsbeleid. Er zal een actieplan opgemaakt worden met als doel nul doden of zwaargewonden in en door het verkeer.
Als gemeente hebben wij voor het jaar 2023 ingetekend op dit project. De eerste stap in dit traject is de ondertekening van het SAVE-charter: een intentieverklaring om aan de verkeersveiligheid te werken.
Met de ondertekening van het SAVE-charter verklaart Sint-Katelijne-Waver zich bereid om een globaal en gecoördineerd beleid te ontwikkelen om alle weggebruikers, en in het bijzonder kinderen en jongeren, beter te beschermen. Daarvoor zal de gemeente een actieplan uitwerken dat aansluit op één of meerdere van volgende doelstellingen:
De gemeenteraad is akkoord om in te stappen in het coachingstraject 'Verkeersveilige gemeente' en ondertekent het 'SAVE charter'.
De dienst openbare werken heeft het gemeentelijk reglement voor de afkoppelingsubsidie (https://suite-skw.onlinesmartcities.be/agenda-imported/item/view?id=53751&nav=search) uitgewerkt. Het reglement moet immers up-to-date zijn conform de wet- en regelgeving.
Naar aanleiding van wijzigingen in de wetgeving en verduidelijking van enkele definities is er tevens een update van het reglement gebeurd.
Algemene aanpassingen:
De gemeenteraad beslist de wijzingen aan het subsidiereglement goed te keuren.
Dit reglement vervangt vanaf heden het vorige reglement, goedgekeurd door de gemeenteraad van 12 april 2010. Dit reglement loopt tot en met 31 december 2025.
Het decreet houdende de Intergemeentelijke samenwerking dd. 6 juli 2001.
De gemeenteraadsbeslissing dd. 3 maart 2008 houdende de goedkeuring van de samenwerkingsovereenkomst van de interlokale vereniging GAS Rivierenland.
Het huishoudelijk reglement van de interlokale vereniging GAS Rivierenland.
Artikel 13 van het huishoudelijk reglement van de interlokale vereniging GAS Rivierenland bepaalt dat de door het beheerscomité vastgestelde jaarrekening ter goedkeuring moet worden voorgelegd aan de gemeenteraden van de deelnemende gemeenten.
Het aandeel van Sint-Katelijne-Waver in de totale uitgaven GAS Rivierenland 2022 bedroeg 14.475,50 euro. GAS Rivierenland organiseert voor ons enerzijds de door de politie vastgestelde inbreuken van overlast en anderzijds inbreuken van verkeer. Sinds september 2022 is de samenwerking uitgebreid met snelheidsovertredingen zone 30 en zone 50. Voor deze laatste twee soorten inbreuken komt er een supplementaire kost per dossier bij volgens de samenwerkingsovereenkomst. Deze kosten zitten niet mee vervat in deze afrekening en worden apart gefactureerd per kwartaal.
De inkomsten die in 2022 gerealiseerd werden, bedragen:
De gemeenteraad keurt de rekening werkjaar 2022 van de interlokale vereniging GAS Rivierenland goed.
Deze beslissing wordt overgemaakt aan de interlokale vereniging GAS Rivierenland.
Zefier cvba deelt mee dat de algemene vergadering (jaarvergadering) plaatsvindt op donderdag 8 juni 2023 in het AuditoRium4 - CommunicatieCampus, Sint-Denijslaan 485 te Gent.
De afgevaardigde is welkom vanaf 12.30 uur om iets te eten. Na de vergadering volgt er nog een receptie.
Agenda:
De documentatie bij de agendapunten werd met de uitnodiging meegestuurd.
De gemeente Sint-Katelijne-Waver is aandeelhouder van Zefier cvba.
De gemeenteraad dient het mandaat te bepalen van de afgevaardigde van de gemeente in de algemene vergadering (jaarvergadering) van Zefier cvba van donderdag 8 juni 2023.
De gemeenteraad heeft in zitting van 8 november 2021 Sven Verelst, schepen en Sven Vercammen, gemeenteraadslid, aangeduid als respectievelijk afgevaardigde en plaatsvervanger van de gemeente in de algemene vergaderingen van Zefier cvba tot 31 december 2024.
Wet van 21 december 1994 houdende sociale en diverse bepalingen, artikel 180
Statuten van de cvba Zefier, inzonderheid artikelen 26, 27 en 28
Decreet van 22 december 2017 over het lokaal bestuur, en in het bijzonder artikel 41
De gemeenteraad neemt kennis van en hecht haar goedkeuring aan de agenda van de algemene vergadering (jaarvergadering) van donderdag 8 juni 2023 van Zefier cvba.
De gemeenteraad verleent aan haar afgevaardigde in de algemene vergadering (jaarvergadering) van 8 juni 2023 van Zefier cvba het mandaat om te beraadslagen en te beslissen overeenkomstig voormeld besluit.
Deze beslissing wordt ter kennisgeving overgemaakt aan Zefier cvba.
Artikel 432, 3de lid van het decreet lokaal bestuur, waarbij bepaald wordt dat de vaststelling van het mandaat van de vertegenwoordiger dient te worden herhaald voor elke algemene vergadering.
Op vrijdag 16 juni 2023 om 11.30 uur vindt de buitengewone algemene vergadering van de opdrachthoudende vereniging Pidpa plaats in hun kantoren te Antwerpen, Desguinlei 246.
(i) de uittreding van water-link uit de Vereniging aan nominale waarde;
(ii) de partiële vereffening en verlenging van water-link voor wat diens watervoorzieningsactiviteit betreft en de partiële niet-verlenging en vervroegde ontbinding voor wat diens rioleringsactiviteit betreft;
(iii) de partiële vereffening en verlenging van de Vereniging voor wat diens rioleringsactiviteit betreft en de partiële niet-verlenging en vervroegde ontbinding voor wat diens watervoorzieningsactiviteit betreft;
(iv) de wijziging van de statuten van water-link en de Vereniging;
(v) de herschikking van de bestaande aandelen onder de huidige deelnemers van water-link aangesloten bij de watervoorzieningsactiviteit en onder de huidige deelnemers van de Vereniging aangesloten bij de rioleringsactiviteit;
(vi) de overdracht van de watervoorzieningsactiviteit van de Vereniging naar water-link via een koop-verkoop conform de procedure overdracht van bedrijfstak in de zin van artikel 12:103 van het Wetboek van vennootschappen en verenigingen;
(vii) de inbreng door de Vereniging in water-link van diens vordering op deze laatste ingevolge voormelde koop-verkoop in ruil voor nieuwe aandelen in water-link;
(viii) de gehele resp. gedeeltelijke uittreding uit water-link van de gemeenten-deelnemers aangesloten bij water-link voor hun rioleringsactiviteit via gebiedsuitwisseling;
(ix) de toetreding tot de Vereniging van de gemeenten-deelnemers voordien aangesloten bij water-link voor de rioleringsactiviteit via gebiedsuitwisseling;
(x) de toetreding tot water-link van de huidige deelnemers van de Vereniging voor de activiteit watervoorziening door middel van een toekenning van aandelen water-link aan die deelnemers door de Vereniging in ruil voor de vernietiging van hun huidige aandelen watervoorziening in de Vereniging;
(xi) het afsluiten van een concessieovereenkomst met water-link door de deelnemers die aangesloten zijn of zich in het kader van de operatie dienen aan te sluiten bij waterlink; en
(xii) het afsluiten van een overeenkomst met betrekking tot het deelnemerschap van de Water-Entiteit door de deelnemers die aangesloten zijn of zich in het kader van de operatie dienen aan te sluiten bij water-link met de overige gemeenten-deelnemers van water-link,
(hierna de “Transactie”);
Samen met deze oproepingsbrief voor de buitengewone algemene vergadering, ontving de gemeente eveneens een kopie van een beschrijvende nota, een technische presentatie, een individuele fiche, het verlengingsdossier van Pidpa, de template concessieovereenkomst voor de deelnemers van Pidpa, het ontwerp van overeenkomst met betrekking tot het deelnemerschap van de Water-Entiteit, het ontwerp van uittredingsovereenkomst tussen Pidpa en water-link en de ontwerpstatuten voor zowel Pidpa als water-link na inwerkingtreding van de voorgestelde transactie. Het besluit moet daarom steeds in samenhang met deze documenten gelezen worden. Een kopie van deze documenten wordt bij dit gemeenteraadsbesluit gevoegd.
De gemeente Sint-Katelijne-Waver is deelnemer van de opdrachthoudende vereniging Pidpa.
De uitnodiging tot de buitengewone algemene vergadering van Pidpa op vrijdag 16 juni 2023 werd per aangetekende brief van 20 maart 2023 verstuurd.
1. Deelnemerschap van de gemeente
De gemeente Sint-Katelijne-Waver is voor de activiteiten watervoorziening en riolering aangesloten bij de opdrachthoudende vereniging Pidpa.
2. Voorgenomen transactie
De bestuursorganen van Pidpa en water-link hebben te kennen gegeven te willen overgaan tot een herstructureringsoperatie teneinde hun krachten geografisch te bundelen en samen aan integraal waterbeheer te doen. De voorgenomen herstructurering zal leiden tot een schaalvergroting, risicospreiding, de mogelijkheid tot slim investeren en synergievoordelen.
In het kader van deze verregaande samenwerking wordt gekozen voor een opsplitsing tussen water en riolering in twee juridische entiteiten. De achterliggende redenen hiervoor zijn de verschillende achtergronden en historieken van beide bedrijven alsook de verschillende organisatie van de twee hoofdactiviteiten (drinkwater‐ en riolering) waardoor er juridische, financiële en fiscale belemmeringen zouden ontstaan in geval van de keuze voor één entiteit. Daarnaast zullen de entiteiten onderworpen worden aan een verschillend belastingstatuut. De fusie tussen Pidpa en water‐link zal aldus bestaan uit twee fusie‐entiteiten: Water‐Entiteit (het huidige water-link) en Rio‐Entiteit (het huidige Pidpa).
De Water-Entiteit zal alle watervoorzieningsactiviteiten (distributie, productie, transport en industrie) van beide verenigingen combineren. De Rio-Entiteit zal de rioleringsactiviteiten van beide verenigingen samenbrengen, vertrekkende vanuit de huidige rioleringsformules bij Pidpa en water-link. De Water-Entiteit zal alle personeel van de huidige waterbedrijven Pidpa en water-link omvatten en fungeren als werkmaatschappij voor de Rio-Entiteit. Dit laat toe om maximaal de beoogde synergie-effecten te realiseren.
De duurtijden van Pidpa resp. water-link verstrijken in principe eind 2023 resp. eind 2025. Om te vermijden dat op korte termijn na goedkeuring van de transactie door de algemene vergaderingen moet worden besloten tot verlenging, hebben de raden van bestuur van beide verenigingen ervoor gekozen om het verlengingsbesluit samen met de transactie ter goedkeuring voor te leggen aan hun respectievelijke algemene vergaderingen. Tevens zullen de duurtijden van de verenigingen in het kader van de transactie worden gelijkgeschakeld, zodat zij beide een resterende duurtijd van 18 jaar zullen hebben.
De voorgenomen transactie is deels goed te keuren door de algemene vergaderingen van de betrokken verenigingen en deels goed te keuren door hun respectievelijke raden van bestuur. Aan de algemene vergaderingen van de verenigingen die worden gehouden in juni 2023 wordt gevraagd onder meer de aan de transactie verbonden statutenwijzigingen en verlengingsdossiers goed te keuren. De raden van bestuur van de verenigingen zullen worden gemachtigd de inwerkingtreding van de besluiten van de respectievelijke algemene vergaderingen vast te stellen in functie van de goedkeuring van de overige transactiestappen. De raden van bestuur zullen vervolgens in het najaar van 2023 de meer technische aspecten verbonden aan de transactie goedkeuren en de inwerkingtreding vaststellen.
Momenteel is voorzien dat de inwerkingtreding op of omstreeks het jaareinde zal plaatsvinden. De inwerkingtreding van de transactie zal in ieder geval na het behalen van alle goedkeuringen binnen een korte tijdsperiode gefaseerd plaatsvinden. Er wordt echter over gewaakt dat er volledige continuïteit van de dienstverlening is.
3. Procedurele aspecten
Op hoofdlijnen zal de realisatie van de transactie tot stand komen door (1) het onderbrengen van de bestaande rioleringsactiviteiten van water-link en Pidpa in de bestaande entiteit Pidpa, (2) het onderbrengen van de bestaande watervoorzieningsactiviteiten van water-link en Pidpa in de bestaande entiteit water-link, en (3) het omvormen van de bestaande entiteit Pidpa tot de Rio-Entiteit en de bestaande entiteit water-link in de Water-Entiteit. De deelnemers die op vandaag aangesloten zijn bij de ene vereniging voor de activiteit die wordt ingekanteld in de andere vereniging, zullen in het kader van de transactie deelnemer worden van de andere entiteit.
Concreet zullen daartoe volgende stappen moeten worden doorlopen.
a) Water-link treedt uit Pidpa aan nominale waarde
In het kader van de voorgenomen transactie zal water-link als deelnemer uittreden uit Pidpa aan nominale waarde overeenkomstig hetgeen voorzien in artikel 422, eerste lid van het Decreet Lokaal Bestuur. Ingevolge de uittreding worden 4.550 aandelen Pidpa vernietigd en ontvangt water-link een scheidingsaandeel van 11.375 euro van Pidpa (zijnde 2,50 euro per aandeel). Ten minste drie vierde van het aantal deelnemende gemeenten moet voorafgaand aan de algemene vergadering met deze uittreding instemmen. Bovendien moet deze uittreding worden goedgekeurd door de algemene vergadering van Pidpa.
b) Verlenging watervoorzieningsactiviteit water-link
In de marge van de voorgenomen transactie werd overwogen dat de duurtijd van water-link eind 2025 zou verstrijken.
Teneinde te vermijden dat deelnemers van de Water-Entiteit zich na de inwerkingtreding van de transactie op korte termijn opnieuw zouden moeten buigen over de verlenging van de vereniging, is ervoor gekozen om als onderdeel van de transactie de buitengewone algemene vergadering te laten besluiten tot verlenging van de duur voor de activiteit watervoorziening van water-link. Sinds het decreet van 17 februari 2023 tot wijziging van het Decreet Lokaal Bestuur dient dit besluit in bepaalde gevallen niet langer genomen te worden door de laatste algemene vergadering voorafgaand aan het verstrijken van de duurtijd. De transactie bevindt zich in het toepassingsgebied van het nieuwe decreet.
De verlenging van de watervoorzieningsactiviteit tot en met 31 december 2041 zal aan de algemene vergadering worden voorgelegd, zodat deze een resterende duurtijd van 18 jaar heeft.
De algemene vergadering van water-link heeft op 18 december 2013 besloten om de duur van de vereniging te verlengen tot 31 december 2025. Gezien deze verlengingsbeslissing, zal de algemene vergadering van water-link tevens moeten besluiten tot niet-verlenging en vervroegde ontbinding van diens rioleringsactiviteit overeenkomstig artikel 425 van het Decreet Lokaal Bestuur.
c) Verlenging rioleringsactiviteit Pidpa
Eind 2023 verstrijkt de duurtijd van Pidpa in ieder geval.
In het kader van de voorgenomen transactie zal aan de algemene vergadering van Pidpa de verlenging van de rioleringsactiviteit ter goedkeuring worden voorgelegd.
In navolging van het bovenstaande wordt aan de deelnemers van Pidpa verzocht te besluiten tot verlenging van Pidpa en, in de mate zij op vandaag zij aangesloten bij de rioleringsactiviteit, deel te nemen aan de verlenging. De verlenging van de rioleringsactiviteit zal aan de algemene vergadering van Pidpa worden voorgelegd voor een periode van 18 jaar met ingang van 1 januari 2024 tot en met 31 december 2041.
Pidpa werd ruim 110 jaar geleden opgericht om de provincie Antwerpen te voorzien van een betrouwbare drinkwatervoorziening. Sinds meer dan 15 jaar is Pidpa ook een toonaangevende speler op de rioleringsmarkt. Haar rioleringsoplossingen op maat werden ondertussen in 46 steden en gemeenten geïmplementeerd, zoals ook in onze gemeente. Met het oog op een verhoogde samenwerking tussen verschillende actoren binnen de watersector zal Pidpa samen met water-link ingevolge de transactie een integraal waterbedrijf vormen, bestaande uit twee afzonderlijke entiteiten.
Jaren geleden heeft Pidpa de omslag gemaakt van een traditioneel nutsbedrijf naar een klant- en marktgedreven onderneming. Zij voorziet voor haar klanten, onze burgers en bedrijven, in uitgebreide communicatiemogelijkheden, zoals een gratis klantenservicelijn, de website en sociale media. Op deze manier kunnen klanten snel bij Pidpa terecht met hun vragen.
Bij Pidpa staat ‘duurzaamheid’ in al haar betekenissen centraal in haar werking, waarbij Pidpa in een duurzaam rioleringsbeleid investeert door middel van het voldoen van wettelijke verplichtingen en het ontwikkelen van innovatieve oplossingen. Daardoor is het als bedrijf uitgegroeid tot een belangrijke sociaaleconomische partner, die een toekomstgericht beleid voert op het vlak van milieu, economie en maatschappij. Dit duurzaamheidsbeleid werd doorgetrokken tot in haar werking.
Pidpa blinkt uit in haar activiteiten. De kwaliteit van de door haar geleverde goederen en diensten staan steeds voorop. Pidpa laat hier niets aan het toeval over. Dankzij de verdere professionalisering van het assetmanagement onderhoudt zij als een goed huisvader haar uitgebreide infrastructuur. Daardoor wordt niet alleen het comfort van de gebruikers en de efficiëntie van haar werkzaamheden verhoogd, maar ook aandacht gegeven aan een milieubewust en toekomstgericht resultaat.
Daarnaast is Pidpa een financieel gezond bedrijf dat blijft investeren in het voortdurend optimaliseren van en investeren in haar werking met een nadrukkelijke focus op kostenbesparing en efficiëntieverbetering.
Het voorliggende verlengingsdossier geeft een duidelijk beeld over Pidpa, haar dagelijkse werking en hetgeen zij reeds verwezenlijkt heeft voor de aangesloten steden en gemeenten en hun inwoners en bedrijven.
De bovenstaande principes die Pidpa hanteert in haar bedrijfswerking, vertalen zich voor onze gemeente concreet als volgt:
Rekening houdende met de elementen aangebracht in het bijgevoegde verlengingsdossier en de bovenstaande argumenten, verzoekt onze gemeente om de opdrachthoudende vereniging Pidpa te verlengen voor wat de rioleringsactiviteit betreft, gaat onze gemeente akkoord met een deelname aan de verlenging en bevestigt de bijhorende beheersoverdracht aan Pidpa voor de rioleringsactiviteit.
De duurtijd van de watervoorzieningsactiviteit van Pidpa zal bijgevolg niet worden verlengd. Om aan de raad van bestuur van de Vereniging de nodige flexibiliteit te bieden met betrekking tot de inwerkingtreding van die ontbinding, wordt voorgesteld aan de gemeenten om voor de goede orde en voor zoveel als nodig te verzoeken en te besluiten tot vervroegde ontbinding van de watervoorzieningsactiviteit.
d) Omvorming tot Rio- en Water-Entiteit
In het kader van de voorgenomen transactie zal water-link nadien worden omgevormd tot de nieuwe Water-Entiteit, waarin de watervoorzieningsactiviteit van water-link behouden blijft. Tevens zal Pidpa worden omgevormd tot nieuwe Rio-Entiteit, waarin de rioleringsactiviteit van Pidpa behouden blijft.
Naar aanleiding van de omvorming tot de Rio-Entiteit resp. de Water-Entiteit dienen de statuten van Pidpa en water-link gewijzigd te worden teneinde ze in overeenstemming te brengen met de principes die waren overeengekomen tussen de raden van bestuur van de betrokken verenigingen op vlak van compartimentering, bestuur, e.d. De gemeente heeft samen met de oproepingsbrief de ontwerpen van nieuwe statuten en artikelsgewijze commentaren ontvangen.
Als onderdeel van het globaal akkoord met betrekking tot de transactie werd onder meer overeengekomen op welke manier de aandelen in de betrokken verenigingen moeten worden aangehouden na inwerkingtreding van de transactie. De aandelenverdeling binnen de Rio-Entiteit zal volledig worden bepaald op basis van het bevolkingsaantal van de deelnemers per 1 januari 2023. De aandelenverdeling binnen de Water-Entiteit zal worden bepaald op basis van een economische waardering van de watervoorzieningsactiviteit van Pidpa en water-link. Vervolgens zal afhankelijk van de deelactiviteit het aantal aandelen verder worden verdeeld op basis van het bevolkingsaantal van de deelnemers per 1 januari 2023 of worden toegewezen aan een specifieke deelnemer. Dat betekent dat de aandelenverdeling binnen de bestaande verenigingen dient te worden herschikt ingevolge de transactie. Iedere individuele deelnemer heeft in dat verband ook een technische fiche ontvangen waarin zijn huidige en toekomstige situatie wordt beschreven.
e) Overdracht watervoorzieningsactiviteit Pidpa
Uit het voorgaande blijkt dat enkel de rioleringsactiviteit van Pidpa zal worden verlengd in het kader van de omvorming van de Rio-Entiteit, terwijl diens watervoorzieningsactiviteit niet zal worden verlengd. Bijgevolg dient naar een alternatieve beheersvorm te worden gezocht voor de watervoorzieningsactiviteit van Pidpa. In het kader van de beoogde samenwerking werd geoordeeld dat water-link daarvoor de meest geschikte partner is.
Om die reden zal Pidpa op haar beurt door middel van een koop-verkoop haar watervoorzieningsactiviteit overdragen aan water-link. De koopprijs voor deze koop-verkoop zal blijven uitstaan als een vordering, waarna deze door Pidpa in water-link zal worden ingebracht tegen uitgifte van aandelen door deze laatste. Overeenkomstig artikel 420, tweede lid van het Decreet Lokaal Bestuur dient de toetreding van een opdrachthoudende vereniging tot een andere opdrachthoudende vereniging te worden goedgekeurd door de algemene vergadering van de toetredende opdrachthoudende vereniging. Bijgevolg zal de toetreding door Pidpa ter goedkeuring worden voorgelegd aan de algemene vergadering van Pidpa. Aangezien Pidpa op vandaag nog niet is aangesloten bij water-link/de Water-Entiteit, dient ook de algemene vergadering van water-link haar goedkeuring te verlenen aan deze toetreding.
f) Rioleringsgemeenten water-link treden uit water-link en treden toe tot Pidpa
De gemeenten die op vandaag zijn aangesloten bij water-link voor de activiteit riolering, zullen uittreden uit water-link overeenkomstig de procedure gebiedsuitwisseling zoals voorzien in artikel 422, tweede lid van het Decreet Lokaal Bestuur. Deze uittreding behoeft in principe geen voorafgaand besluit van de algemene vergadering.
De gemeenten die op vandaag zijn aangesloten bij water-link voor de activiteit riolering, zullen in het kader van dezelfde procedure kort nadien toetreden tot Pidpa.
De Steden Antwerpen en Mortsel en de gemeenten Edegem en Hove zijn op vandaag nog geen deelnemer van Pidpa. Bijgevolg moet de toetreding van de Steden Antwerpen en Mortsel en de gemeenten Edegem en Hove tot Pidpa worden goedgekeurd door de algemene vergadering van Pidpa.
Bij de inwerkingtreding wordt erover gewaakt dat er volledige continuïteit van dienstverlening is.
g) Watergemeenten Pidpa treden toe tot water-link
Pidpa zal deze aandelen in de watervoorzieningsactiviteit water-link slechts voor een zeer beperkte periode aanhouden. Kort na de aandelenuitgifte zal Pidpa de betrokken aandelen overdragen aan haar deelnemers die waren aangesloten bij diens watervoorzieningsactiviteit. Deze uitkering zal gebeuren overeenkomstig hun bevolkingscijfer per 1 januari 2023. Pidpa zal een aandeel in water-link blijven aanhouden in het kader van de dienstverlening door water-link. In het kader van die overdrachten dienen de deelnemers van Pidpa toe te treden tot water-link, welke toetreding overeenkomstig artikel 420, eerste lid van het Decreet Lokaal Bestuur de goedkeuring vereist van de algemene vergadering van water-link.
In navolging van het voorgaande wordt aan de deelnemers van Pidpa voorgelegd om in het kader van de transactie toe te treden tot water-link en om aan deze laatste een beheersoverdracht te doen voor wat de watervoorziening op hun grondgebied betreft. Voor de gemeente Baarle-Hertog zal deze beheersoverdracht beperkt zijn tot het gedeelte van het grondgebied dat niet in de exclave ligt.
Voor deze toetreding en beheersoverdracht verwijst onze gemeente naar de elementen aangehaald in de beschrijvende nota die zij samen met de oproepingsbrief voor de buitengewone algemene vergadering heeft ontvangen. In het bijzonder verwijst zij naar het feit dat de Water-Entiteit als integraal waterbedrijf als gevolg van de voorgenomen fusie tussen Pidpa en water-link een circulair waterbeheer zal aanbieden. Daarmee kan de Water-Entiteit onder meer snel en efficiënt inspelen op de hedendaagse waterproblemen (droogte, overstromingen, ...) en de waterhuishouding van onze gemeente beter afstemmen in het groter geheel waar ook de Rio-Entiteit deel van zal uitmaken.
Rekening houdende met de elementen aangehaald in de begeleidende nota, de unieke samenwerking die wordt beoogd tussen de Rio-Entiteit (het huidige Pidpa) en de Water-Entiteit (het huidige water-link) ingevolge de inwerkingtreding van de transactie en het feit dat water-link/de Water-Entiteit de watervoorzieningsactiviteit van het huidige Pidpa vanuit een continuïteitsgedachte zal verderzetten, besluit onze gemeente:
h) Afsluiten concessieovereenkomst met Water-Entiteit
Onze gemeente zal naar aanleiding van de toetreding tot de Water-Entiteit een concessieovereenkomst afsluiten met de Water-Entiteit. Die concessieovereenkomst zal de samenwerking tussen onze gemeente en Water-Entiteit mee vorm geven. Via deze overeenkomst zal onze gemeente immers bepaalde algemene exploitatierechten en concessies op infrastructuur toestaan aan Water-Entiteit teneinde deze laatste toe te laten om haar voorwerp en maatschappelijke doelstelling na te streven. Aldus is het noodzakelijk voor de goede werking van Water-Entiteit en dus de productie, transport en distributie van water om deze concessieovereenkomst af te sluiten. In ruil voor de onder de concessieovereenkomst toegestane rechten kan onze gemeente aanspraak maken op de vergoedingen die in deze overeenkomst zijn voorzien.
Daarnaast regelt de concessieovereenkomst andere rechten en plichten van zowel onze gemeente als de Water-Entiteit. Het afsluiten van deze overeenkomst zal dus eveneens de rechtszekerheid van onze gemeente met betrekking tot de watervoorziening ten goede komen.
i) Afsluiten overeenkomst met betrekking tot deelnemerschap Water-Entiteit
In het kader van de transactie wenst de gemeente, samen met de andere deelnemers van de Water-Entiteit die daartoe bereid zijn, een overeenkomst af te sluiten teneinde bepaalde van de rechten en verplichtingen als deelnemers van de Water-Entiteit vast te leggen. In het bijzonder zullen deze afspraken onder meer betrekking hebben op de modaliteiten van mogelijke dividenduitkeringen door de Water-Entiteit aan de gemeentelijke deelnemers. De partijen bij deze overeenkomst zijn mening dat de betrokken afspraken in het belang van de Water-Entiteit zijn.
In de gemeenteraadszitting van 11 maart 2019 werden Jan Broes en Jeroen Baeten aangeduid als respectievelijk afgevaardigde en plaatsvervanger namens de gemeente in de algemene vergaderingen van Pidpa, aangesteld tot 31 december 2024.
Artikel 420, eerste lid van het Decreet Lokaal Bestuur stelt dat de toetreding van een gemeente afhankelijk is van een beslissing van de gemeenteraad die daarvoor wordt genomen op basis van een onderzoek.
Artikel 420, eerste lid van het Decreet Lokaal Bestuur voorziet dat toetredingsbeslissing van een opdrachthoudende vereniging wordt genomen door de algemene vergadering.
Artikel 420, eerste lid van het Decreet Lokaal Bestuur bepaalt dat alle toetredingen worden aanvaard door de algemene vergadering van de opdrachthoudende vereniging.
Artikel 422, eerste lid van het Decreet Lokaal Bestuur stelt dat een beslissing tot uittreding van een deelnemer tijdens de duur die bij de oprichting van een opdrachthoudende vereniging is vastgesteld, alleen mogelijk is als drie vierde van het aantal deelnemende gemeenten vóór de algemene vergadering waarop over de uittreding wordt beslist, daarmee instemt. Voor die beslissing is een drievierdemeerderheid van het aantal stemmen vereist van het geheel van de geldig uitgebrachte stemmen en van de geldig uitgebrachte stemmen van de vertegenwoordigde gemeenten.
Artikel 422, tweede lid van het Decreet Lokaal Bestuur stelt dat uittreding uit een opdrachthoudende vereniging, die een opdracht hebben verkregen die een onderdeel vormt van het beheer van de waterketen ten gevolge van een gebiedsuitwisseling, mogelijk is als de gemeente en de betrokken opdrachthoudende verenigingen daarmee instemmen en afspraken hebben over de modaliteiten voor de uitvoering ervan.
Artikel 423, eerste lid van het Decreet Lokaal Bestuur bepaalt dat een opdrachthoudende vereniging in geval van enige vorm van herstructurering, zoals bedoeld in boek 12 van het Wetboek van vennootschappen en verenigingen, in een periode van drie jaren voorafgaand aan de statutair bepaalde einddatum tot haar verlenging besluiten.
Artikel 425, eerste lid van het Decreet Lokaal Bestuur stelt dat de verlenging van een opdrachthoudende vereniging een verzoek van de gewone meerderheid van het totale aantal deelnemers vereist dat gedragen wordt door een drievierdemeerderheid van het aantal deelnemende gemeenten. Het besluit tot verlenging dient bovendien te worden goedgekeurd met een drievierdemeerderheid van het aantal stemmen.
Artikel 427 van het Decreet Lokaal Bestuur stelt dat de wijzigingen in de statuten en in de bijlagen artikelsgewijs aangebracht door de algemene vergadering met een drievierdemeerderheid, zowel voor het geheel van de geldig uitgebrachte stemmen, als voor de geldig uitgebrachte stemmen van de vertegenwoordigde gemeenten, en op voorwaarde dat de gewone meerderheid van het aantal deelnemende gemeenten haar instemming betuigt. Uiterlijk negentig dagen voor de algemene vergadering die de statutenwijzigingen moet beoordelen, wordt een door de raad van bestuur opgesteld ontwerp aan alle deelnemers voorgelegd.
Artikel 432 van het Decreet Lokaal Bestuur stelt dat de algemene vergadering is samengesteld uit de vertegenwoordigers van de deelnemers. Deze worden voor de gemeenten rechtstreeks aangewezen door de gemeenteraden uit hun leden. De vaststelling van het mandaat van de vertegenwoordiger wordt herhaald voor elke algemene vergadering.
De gemeenteraad bevestigt de tijdige ontvangst van de oproeping voor de algemene vergadering in buitengewone zitting van Pidpa op 16 juni 2023 met bijhorende agenda en stukken.
De gemeenteraad neemt kennis van de agendapunten van de algemene vergadering in buitengewone zitting van Pidpa op 16 juni 2023 en de bijhorende stukken. De in deze stukken opgenomen motivering wordt bijgetreden.
De gemeenteraad keurt de deelname aan de transactie bestaande uit:
(i) de uittreding van water-link uit Pidpa aan nominale waarde;
(ii) de partiële vereffening en verlenging van water-link voor wat diens watervoorzieningsactiviteit betreft en de partiële niet-verlenging en vervroegde ontbinding voor wat diens rioleringsactiviteit betreft;
(iii) de partiële vereffening en verlenging van Pidpa voor wat diens rioleringsactiviteit betreft en de partiële niet-verlenging en vervroegde ontbinding voor wat diens watervoorzieningsactiviteit betreft;
(iv) de wijziging van de statuten van water-link en Pidpa;
(v) de herschikking van de bestaande aandelen onder de huidige deelnemers van water-link aangesloten bij de watervoorzieningsactiviteit en onder de huidige deelnemers van Pidpa aangesloten bij de rioleringsactiviteit;
(vi) de overdracht van de watervoorzieningsactiviteit van Pidpa naar water-link via een koop-verkoop conform de procedure overdracht van bedrijfstak in de zin van artikel 12:103 van het Wetboek van vennootschappen en verenigingen;
(vii) de inbreng door Pidpa in water-link van diens vordering op deze laatste ingevolge voormelde koop-verkoop in ruil voor nieuwe aandelen in water-link;
(viii) de gehele resp. gedeeltelijke uittreding uit water-link van de gemeenten-deelnemers aangesloten bij water-link voor hun rioleringsactiviteit via gebiedsuitwisseling;
(ix) de toetreding tot Pidpa van de gemeenten-deelnemers voordien aangesloten bij water-link voor de rioleringsactiviteit via gebiedsuitwisseling;
(x) de toetreding tot water-link van de huidige deelnemers van Pidpa voor de activiteit watervoorziening door middel van een toekenning van aandelen water-link aan die deelnemers door Pidpa in ruil voor de vernietiging van hun huidige aandelen watervoorziening in Pidpa;
(xi) het afsluiten van een concessieovereenkomst met water-link door de deelnemers die aangesloten zijn of zich in het kader van de operatie dienen aan te sluiten bij water-link, en
(xii) het afsluiten van een overeenkomst met betrekking tot het deelnemerschap van de Water-Entiteit door de deelnemers die aangesloten zijn of zich in het kader van de operatie dienen aan te sluiten bij water-link met de overige gemeenten-deelnemers van water-link,
(hierna de “Transactie”), goed, met dien verstande dat de verschillende deelbesluiten pas uitwerking zullen hebben in de mate de volledige Transactie wordt goedgekeurd.
De gemeenteraad stemt in met de voorgestelde uittreding van water-link uit Pidpa, evenals met het feit dat het scheidingsaandeel van water-link gelijk zal zijn aan de nominale waarde van EUR 2,50 per aandeel waarop water-link had ingeschreven.
De gemeenteraad keurt de statutenwijziging van Pidpa zoals zij haar werd voorgelegd integraal goed.
De gemeenteraad keurt het voorstel tot toetreding van de steden Antwerpen en Mortsel en de gemeenten Edegem en Hove tot Pidpa goed.
De gemeenteraad keurt de deelname aan de herschikking van de aandelen uitgegeven door Pidpa conform het criterium voorzien in de voorgestelde statutenwijziging, als gevolg waarvan de aandelen uitgegeven door Pidpa na inwerkingtreding van de Transactie zullen worden aangehouden in functie van het bevolkingsaantal van de gemeenten-deelnemers op 1 januari 2023 cf. de individuele fiche die de gemeente samen met de oproeping voor de buitengewone algemene vergadering ontvangen heeft.
De gemeenteraad verzoekt, overeenkomstig artikel 423, eerste lid van het Decreet Lokaal Bestuur, tot verlenging van de rioleringsactiviteit van Pidpa voor een duur van 18 jaar met ingang van 1 januari 2024 tot en met 31 december 2041, en tot niet-verlenging van de watervoorzieningsactiviteit.
De gemeenteraad besluit, overeenkomstig artikel 423, eerste lid van het Decreet Lokaal Bestuur, tot deelname aan de verlenging van de rioleringsactiviteit van Pidpa voor een duur van 18 jaar met ingang van 1 januari 2024 tot en met 31 december 2041. Zij besluit deelnemer te blijven van Pidpa voor de rioleringsactiviteit en de daarbij horende beheersoverdracht te bevestigen.
De gemeenteraad beslist tot toetreding tot de opdrachthoudende vereniging water-link voor diens activiteit watervoorziening, verzoekt de toetreding van de gemeente tot de opdrachthoudende vereniging door de algemene vergadering te laten aanvaarden en besluit tot beheersoverdracht aan water-link voor wat de watervoorziening betreft.
Tevens keurt de gemeenteraad de concessieovereenkomst met en de overeenkomst betreffende deelnemerschap van de Water-Entiteit goed.
Tevens keurt de gemeenteraad, voor zover dat vereist zou zijn voor een ordelijke inwerkingtreding van de Transactie, de vervroegde ontbinding van de watervoorzieningsactiviteit van Pidpa goed. In ieder geval verzoekt de gemeenteraad akte te nemen van de niet-verlenging van de watervoorzieningsactiviteit en de uittreding van de gemeente uit het betrokken compartiment, daarbij bevestigend dat het scheidingsaandeel van onze gemeente zal worden uitbetaald in aandelen water-link/Water-Entiteit gelet op de opdracht die de gemeente geeft aan water-link/de Water-Entiteit en de manier waarop de Transactie geïmplementeerd wordt.
De gemeenteraad keurt alle overige handelingen en/of transacties nodig of nuttig in het kader van de voorgenomen Transactie goed.
De gemeenteraad geeft opdracht aan de afgevaardigde van de gemeente om op de algemene vergadering in buitengewone zitting van Pidpa alle punten van de agenda goed te keuren.
Het college wordt gelast met de uitvoering van deze beslissing en brengt deze ter kennis aan Pidpa, Desguinlei 246, 2018 Antwerpen.
In het Vlaamse regeerakkoord werd door de Vlaamse Regering de wil uitgedrukt om tegen 1 januari 2023 sociale huisvestingsmaatschappijen en sociale verhuurkantoren samen te voegen tot één woonactor met slechts één speler per gemeente: de woonmaatschappij.
Tegelijk wenst de Vlaamse Regering de impact van het publiek aandeelhouderschap te versterken in de sociale huisvestingsmaatschappijen. Lokale besturen zijn de regisseurs van het lokale woonbeleid. Als regisseur van het lokale woonbeleid is deze hervorming voor lokale besturen dan ook van groot belang.
Op 4 februari 2022 stelde de Vlaamse Regering 42 werkingsgebieden vast. Sint-Katelijne-Waver werd samen met de gemeenten Duffel en Bonheiden en stad Lier ingedeeld in Woonmaatschappij Rivierenland Midden.
Op 15 juli 2022 heeft de Vlaamse Regering de onderlinge verhouding van de stemrechten van de lokale besturen in de toekomstige woonmaatschappijen vastgelegd. Lokale besturen, die in het werkingsgebied van de woonmaatschappij liggen en die aandeelhouder zijn, moeten altijd over de meerderheid van de stemrechten verbonden aan de aandelen beschikken.
Aan de gemeenteraad wordt gevraagd om twee mandatarissen aan te duiden die namens Sint-Katelijne-Waver zullen zetelen in de raad van bestuur van de nieuw op te richten Woonmaatschappij Rivierenland Midden.
Het toekomstig werkingsgebied bestaat uit de gemeenten Bonheiden, Duffel, Lier en Sint-Katelijne-Waver.
Volgende kandidaten worden voorgedragen als eerste kandidaat-lid:
Volgende kandidaten worden voorgedragen als tweede kandidaat-lid:
De gemeenteraad draagt als eerste kandidaat-lid voor de raad van bestuur van de nieuw op te richten Woonmaatschappij Rivierenland Midden voor:
De gemeenteraad draagt als tweede kandidaat-lid voor de raad van bestuur van de nieuw op te richten Woonmaatschappij Rivierenland Midden voor:
Het college van burgemeester en schepenen wordt gelast met de uitvoering van dit besluit en in het bijzonder met het in kennis stellen aan de Volkswoningen van Duffel en de nieuwe Woonmaatschappij Rivierenland Midden.
De Molenlei is een gemeenteweg met een feitelijke rooilijn, delen van de ondergrond zijn nog niet verworven maar sedert meer dan 30 jaar in openbaar gebruik. De gemeenteraad keurde op 4 juni 2018 het Pidpaproject K-10-013 "Aanleg van een optimaal gescheiden stelsel in de Molenstraat, Molenlei en een gedeelte van Dorp" integraal goed. Bij dergelijke optimalisering van het openbaar domein is het aangewezen om een nieuwe en bestendige rooilijn goed te keuren.
De Molenlei is een smalle straat pal in de dorpskern van Onze-Lieve-Vrouw-Waver. De Molenlei heeft momenteel, zoals gesteld, grotendeels een feitelijke rooilijn dewelke in de smalste delen herbevestigd wordt als officiële rooilijn volgens het Decreet Gemeentewegen. De verbreding van de rooilijn is beperkt en heeft tot doel om alle nutsleidingen en de nieuwe verbeterde wegenis binnen een officieel goedgekeurde rooilijn te bevatten. De rooilijn die werd ontworpen door landmeter Marynen, houdt dan ook zoveel mogelijk rekening met de bestaande toestand, erfdienstbaarheden en gebruik. De te realiseren rooilijn en voor zover als nodig de aangegeven bouwlijn zullen ondersteunend zijn voor de woonontwikkeling en de kwaliteit van de openbare ruimte en heeft als doel om één geheel statuut voor de straat te bekomen. Stedenbouwkundig werd de rooilijn ook bekeken in functie van de nog te ontwikkelen woonzone.
De Molenlei heeft reeds een tiental woningen die zullen afgekoppeld worden met het vermelde Pidpaproject en een verdere inbreiding van woningen in de kern kan in deze straat nog plaatsvinden mits er onder meer voldaan wordt aan de eisen van waterbuffering (bij een verkavelingsaanvraag is in voorbespreking overeengekomen om innames J, K, L en O als last te voorzien bij de omgevingsvergunning). In functie van het behoud van het smalle karakter van de straat met de beperkte voorziene rooilijn en de heraanleg, zal de buffergracht met vertraagde afvoer niet op het inbreidingsproject voorzien worden maar op een ander perceel in eigendom van één van de verkavelaars (inname O).
Dit smalle karakter van de Molenlei zorgt vanzelf voor een lage snelheid van het gemotoriseerd verkeer ten gunste van de trage weggebruikers. De Molenlei wordt o.a. gebruikt door vele schoolkinderen die via de trage verbinding langs de Erfstraat naar school fietsen in de Bosstraat.
Samenhang met de wettelijke bepalingen:
De basisdoelstelling van het Decreet Gemeentewegen is de structuur, de samenhang en de toegankelijkheid van de gemeentewegen te vrijwaren en te verbeteren door middel van een geïntegreerd beleid op lokaal niveau.
Bijzondere aandacht gaat naar het garanderen van de huidige en toekomstige behoeften inzake zachte mobiliteit, onder meer door maatregelen te nemen voor de herwaardering en bescherming van een fijnmazig netwerk van trage wegen. Trage verbindingen zijn van belang voor een veilig functioneel en recreatief verkeer in de ruimtelijke structuur van een gemeente. Een netwerk van trage wegen draagt bij tot een aangename en veilige mobiliteit.
In het licht van de doelstellingen van het Decreet Gemeentewegen is het dan ook wenselijk dat de betreffende stroken grond over de ingetekende breedte in aanmerking zouden komen als gemeenteweg.
Het beleid van de gemeente Sint-Katelijne-Waver is overeenkomstig artikel 3 van het Decreet Gemeentewegen gericht op een duurzame ruimtelijke ontwikkeling, waarbij de ruimtelijke behoeften van de verschillende maatschappelijke activiteiten gelijktijdig tegen elkaar afgewogen worden. Het staat ontegensprekelijk vast dat door het bestemmen van de betreffende stroken grond tot een gemeenteweg, deze tevens ten dienste staat van het algemeen belang, dewelke de verkeersveiligheid van de zwakke weggebruiker alleen maar ten goede zal komen en waarbij het de bedoeling is dat ook de toekomstige generaties van deze weg en het verlengde ervan, dat uitmondt in een trage weg maar ook de zijdelings aansluitende trage weg, gebruik zullen kunnen blijven maken, om zich op een veilige manier te kunnen verplaatsen op het grondgebied van de gemeente Sint-Katelijne-Waver en zo minder in conflict te moeten komen met gemotoriseerd verkeer.
Betreffende deze trage wegen valt nog te vermelden dat de trage weg op het einde van de Molenlei zeer goed zichtbaar is op de luchtfoto's van 2000-2003 winteropname geopunt en werd al die tijd toegestaan door de aangelanden, deze wordt nu verbreed om het comfort en het onderhoud te verbeteren, en eveneens bijkomende verlichting te plaatsen. Eveneens wordt langs de rooilijn van de trage verbinding een bouwvrije zone voorzien van 2m om het open en groene karakter op deze plek te bestendigen.
De trage weg die zijdelings aansluit op de Molenlei maakt onderdeel uit van een apart rooilijnplan, dat eerder al bij een verkavelingsaanvraag werd behandeld door de gemeenteraad van 21 december 2022. Het belang ervan werd ook opgemerkt bij het openbaar onderzoek van diezelfde verkavelingsaanvraag bij middel van verschillende bezwaren. Bijgevolg wenst de gemeenteraad ook los van deze verkaveling en de lopende procedure het belang van deze verbindingen in de kern van Onze-Lieve-Vrouw Waver te bestendigen. Met deze trage verbinding wordt ook heel de wijk Torekensvelden en de zijstraat van de Molenstraat van huisnummers 47 tot 59 betrokken in het fijnmazig netwerk van de gemeente.
Beleid van de gemeente:
Van 2001 tot en met 2008 nam de gemeente Sint-Katelijne-Waver deel aan het intergemeentelijk natuurproject BenedenDijlevallei. Dit project was een samenwerkingsverband tussen zes partners: de gemeenten Willebroek, Mechelen, Sint-Katelijne-Waver en Bonheiden, de vzw Natuurpunt en als uitvoerende partner de intercommunale IGEMO. Binnen dit intergemeentelijk natuurproject ontstond het project Trage Wegen met volgende doelstellingen: een basisinventarisatie opstarten samen met vrijwilligers, een eerste aanzet geven tot het detecteren van opportuniteiten en knelpunten van trage wegen, de problematiek rond trage wegen aankaarten en de gemeente een instrument aanreiken om een beleid m.b.t. trage wegen te ontwikkelen. Tijdens dit project hebben vier vrijwilligers in 2004 ongeveer 80% van het grondgebied van Sint-Katelijne-Waver geïnventariseerd (zie kaart 5). Samen vonden zij 266 trage wegen en 167 verdwenen wegen.
De gemeente Sint-Kateline-Waver besteedt aldus bijzonder aandacht aan de trage wegen op haar grondgebied en de uitbouw van een fijnmazig en veilig verkeersnetwerk voor zwakke weggebruikers zodat wandelaars en fietsers veelvuldig gebruik kunnen maken van de trage wegen op het grondgebied van de gemeente Sint-Kateline-Waver.
Het betreft een actief speerpunt van de gemeente Sint-Katelijne Waver.
Op 1 december 2008 keurde de gemeente Sint-Katelijne Waver de overeenkomst met Igemo goed voor het PDPO-project buurt- en voetwegen. Dit project heeft tot doel om de uitbouw van een regionaal fijnmazig en veilig verkeersweb voor alle zwakke weggebruikers op te starten zodat wandelaars en fietsers veelvuldig gebruik kunnen maken van de trage wegen in hun gemeente.
Dit doel wordt nagestreefd door uitvoering van het volgende stappenplan:
Stap 1: Opstart van het regionaal samenwerkingsverband voet- en buurtwegen
Stap 2: Communicatie en sensibilisatie
Stap 3: In kaart brengen van het fijnmazig net van buurt- en voetwegen
Stap 4: Rondvraag bij de bevolking
Stap 5: Selectie en uittekening van één gemeentelijk en intergemeentelijk functioneel voet- en
buurtwegen netwerk
Stap 6: Herwaardering en/of (her)inrichting van het functioneel gemeentelijk en intergemeentelijk buurt- en voetwegen netwerk
Stap 7: Bepaling herwaarderingsvoorstellen voor resterende buurt- en voetwegen
Door Igemo werd een rapport opgesteld met een herwaarderingsplan en selectiekaart, er werden ook diverse quick wins op het terrein uitgevoerd door Igemo tot 2013.
Nadien, en dit tot op vandaag, wordt de herwaardering van en aansluiten op bestaande trage wegen door de dienst patrimonium van de gemeente Sint-Katelijne Waver ter harte genomen. De dienst patrimonium heeft reeds veelvuldig initiatieven genomen om met eigenaars in onderhandeling te gaan om zoveel mogelijk dit fijnmazig netwerk te kunnen vervolledigen.
De nummers 12.01 – 12.02 – 12.04 duiden op de selectiekaart de bestaande trage verbinding aan waarvan thans door de gemeente Sint-Katelijne-Waver de juridische vastlegging ervan wordt beoogd middels vaststelling van een rooilijnplan. De vastlegging van de rooilijn betreffende beoogde trage verbindingen betreft aldus in feite een juridische verankering van een situatie die reeds op het terrein al een tiental jaar aanwezig is of was en door de inwoners gevraagd werd zoals hier boven al vermeld.
Deze trage verbinding tussen de Molenstraat en de Erfstraat nummer 12.01 wordt ook beschouwd als een utilitaire verbinding en alternatieve schoolroute.
De verbinding 12.02 (Molenstraat van huisnummers 47 tot 59) is een smalle zijstraat doodlopend voor gemotoriseerd verkeer en dus op maat van de trage weggebruiker. De dienst patrimonium is hierop verder gegaan en heeft zodoende de wegenis nr. 12.04 (op het einde van Torekensvelden) aan beide kanten van de aanwezige gracht van algemeen belang verworven om zowel de ruiming als de trage verbinding te verzekeren.
De gemeente Sint-Katelijne-Waver wenst aldus het verkeer op haar grondgebied op een duurzame en veilige manier te organiseren waarbij voor de fietsers extra maatregelen worden genomen om het netwerk te vervolledigen: ontbrekende schakels worden ingevuld en zorgen er mee voor dat de aantrekkingspolen in de gemeente beter bereikbaar worden per fiets. Voor de voetgangers zet de gemeente evenzeer in op de uitbouw van het tragewegennetwerk. De renovatie van een selectie van trage wegen zorgt ervoor dat de aantrekkingspolen zoals scholen, jeugdlokalen, speelpleinen beter bereikbaar worden te voet. De gemeente wenst aldus in te zetten op het voorzien van alternatieve autoluwe wandel- en fietsroutes. Met de voorliggende trage verbinding ter hoogte van de Erfstraat tot aan de Molenstraat via Molenlei, zijstraat Molenstraat en Torekensvelden wordt daaraan tegemoet gekomen.
In het beleidsplan van de gemeente Sint-Katelijne-Waver (februari 2014) zijn de trage wegen met nr. 12.01 – 12.02 – 12.04 expliciet aangeduid geworden om een doorsteek te creëren vanuit de omliggende straatjes naar het centrum van Onze-Lieve-Vrouw-Waver en de toenmalige jeugdlokalen en scholen die hier zijn gelegen. Deze doorsteek takt aan de ene zijde aan op de Bosstraat via de Erfstaat en vervolgens aan de andere zijde via 12.04 op de Ijzersteinlei (fietsstraat) richting Leemstraat. De voorliggende trage verbinding ter hoogte van Torekensvelden Molenstraat en Molenlei past daar naadloos in.
Openbaar onderzoek
Het voorlopig vast te stellen rooilijnplan (tevens dienst doende als grafisch plan tot opheffing) dient overeenkomstig de artikelen 17, § 2 en 21, §2 van het Decreet Gemeentewegen door het college van burgemeester en schepenen onderworpen te worden aan een openbaar onderzoek van ten minste 30 dagen, dat dient gehouden te worden na de voorlopige vaststelling van het rooilijnplan (tevens dienst doende als grafisch plan tot opheffing) door de gemeenteraad.
Na het openbaar onderzoek zal het dossier opnieuw worden voorgelegd aan de gemeenteraad met de resultaten van het openbaar onderzoek, waarna door de gemeenteraad standpunt over de bezwaren en opmerkingen zal kunnen worden ingenomen en zal de gemeenteraad vervolgens al dan niet besluiten tot de definitieve vaststelling van het rooilijnplan en tot de definitieve opheffing van de oude restanten van rooilijnen.Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017
Het Decreet houdende gemeentewegen van 3 september 2019
De gemeenteraad stelt de rooilijn voor de Molenlei voorlopig vast, rekeninghoudend met bovenstaande argumentatie, zoals met "rode tint" en “groene tint” aangeduid op het rooilijnplan opgemaakt door landmeter-expert Liva Marynen, betreffende de opheffing van de feitelijke rooilijn met “blauwe tint” aangeduid enerzijds en vastlegging van de rooilijn voor de wegenis en trage verbinding tussen de Molenstraat en de Erfstraat anderzijds.
De gemeenteraad keurt het rooilijn- en innameplan voorlopig goed. Het rooilijn- en innameplan, met de hierop ingetekende innames, erfdienstbaarheden en bouwlijnen, wordt voorlopig goedgekeurd zoals dit werd opgemaakt dd. 5 april 2023 door landmeter-expert Liva Marynen beëdigd en ingeschreven op het tableau van de federale raden van landmeters-experten onder het nummer LAN 071324, gevestigd te Putte.
De gemeenteraad verzoekt het college van burgemeester en schepenen om het besluit tot voorlopige vaststelling van de opheffing van restanten van de feitelijke rooilijnen alsmede tot voorlopige vaststelling van het rooilijnplan te onderwerpen aan een openbaar onderzoek, zoals voorgeschreven in artikel 17, § 2 en 21,§2 van het Decreet houdende gemeentewegen van 3 mei 2019.
De Molenlei is een gemeenteweg met een feitelijke rooilijn, delen van de ondergrond zijn nog niet verworven maar sedert meer dan 10 jaar in openbaar gebruik. De gemeenteraad keurde op 4 juni 2018 het Pidpaproject K-10-013 "Aanleg van een optimaal gescheiden stelsel in de Molenstraat, Molenlei en een gedeelte van Dorp" integraal goed.
Bij dergelijke optimalisering van het openbaar domein is het aangewezen om een nieuwe en bestendige rooilijn goed te keuren. De nieuwe rooilijn voorziet in een verbetering van de mobiliteit, en in het bijzonder de mobiliteit van voetgangers en fietsers die gebruik maken van de verbinding tussen de Molenlei en de zijstraat van de Molenstraat.
De verbindingsweg tussen de Molenlei en de zijstraat van de Molenstraat ligt pal in de dorpskern van Onze-Lieve-Vrouw-Waver en verbindt enkele smalle straten die bijzonder geschikt zijn voor traag verkeer. De verbindingsweg wordt o.a. gebruikt door schoolkinderen die via de trage verbinding langs de Erfstraat naar school fietsen in de Bosstraat. De verbindingsweg heeft op dit ogenblik enkel een feitelijke rooilijn dewelke te smal is (ca. 1m) en het gebruik slechts een tiental jaren betreft om deze grondstrook te bevestigen als gemeenteweg volgens artikel 13, §1 en §2 van het Decreet Gemeentewegen.
Het vaststellen van een nieuwe rooilijn voor de trage verbindingsweg is een middel om een verantwoorde inbreiding in de kern te voorzien. De vast te stellen rooilijn, die werd ontworpen voor de verbindingsweg, houdt zoveel als mogelijk rekening met de bestaande toestand, erfdienstbaarheden en gebruik.
De te realiseren rooilijn en voor zover als nodig de aangegeven bouwlijn zullen ondersteunend zijn voor de woonontwikkeling en de kwaliteit van de openbare ruimte. De rooilijn heeft als doel om één geheel statuut voor de verbindingsweg en omliggende straten te bekomen. In functie van het behoud van het smalle karakter van de twee aanpalende straten zal de beperkte voorziene rooilijn vanzelf zorgen voor een lage snelheid van het gemotoriseerd verkeer ten gunste van de trage weggebruikers.
Stedenbouwkundig werd de rooilijn ook bekeken in functie van de aangevraagde verkaveling met referentienummer 20211198. De verbreding van de feitelijke rooilijn is beperkt en heeft tot doel om een kwalitatieve trage verbinding binnen een officieel goedgekeurde rooilijn te bevatten, die ook past binnen de aangevraagde verkaveling tussen Lot 1 en Lot 2 met behoud van 3m zijtuinstrook.
Voor het deel van de trage verbindingsweg aan de zijde van de Molenlei wordt een erfdienstbaarheid van doorgang en overgang voorzien voor de bestaande parking van minimum 3m (in realiteit zal er ca. 4m ter beschikking zijn). Voorbij de ingang van de parking zal de rooilijn versmallen naar 2m (zoals opgelegd in de lasten van de omgevingsvergunning met referentienummer 20211198) en afgelijnd worden met hagen en/of draad met klimop. Op deze smalle rooilijn van 2m zijn geen bijkomende aansluitingen en/of doorgangen toegelaten, daarvoor is een rooilijnbreedte van minimum 3m aangewezen.
Samenhang met de wettelijke bepalingen:
De basisdoelstelling van het Decreet Gemeentewegen is de structuur, de samenhang en de toegankelijkheid van de gemeentewegen te vrijwaren en te verbeteren door middel van een geïntegreerd beleid op lokaal niveau.
Bijzondere aandacht gaat naar het garanderen van de huidige en toekomstige behoeften inzake zachte mobiliteit, onder meer door maatregelen te nemen voor de herwaardering en bescherming van een fijnmazig netwerk van trage wegen. Trage verbindingen zijn van belang voor een veilig functioneel en recreatief verkeer in de ruimtelijke structuur van een gemeente. Een netwerk van trage wegen draagt bij tot een aangename en veilige mobiliteit.
In het licht van de doelstellingen van het Decreet Gemeentewegen is het dan ook wenselijk dat de betreffende stroken grond over de ingetekende breedte in aanmerking zouden komen als gemeenteweg.
Het beleid van de gemeente Sint-Katelijne-Waver is overeenkomstig artikel 3 van het Decreet Gemeentewegen gericht op een duurzame ruimtelijke ontwikkeling, waarbij de ruimtelijke behoeften van de verschillende maatschappelijke activiteiten gelijktijdig tegen elkaar afgewogen worden. Het staat ontegensprekelijk vast dat door het bestemmen van de betreffende stroken grond tot een "trage" gemeenteweg, deze tevens ten dienste staat van het algemeen belang, dewelke de verkeersveiligheid van de zwakke weggebruiker alleen maar ten goede zal komen en waarbij het de bedoeling is dat ook de toekomstige generaties van deze weg en het verlengde ervan, dat uitmondt in de smalle straten Molenlei en de zijstraat van de Molenstraat van huisnummers 47 tot 59, gebruik zullen kunnen blijven maken, om zich op een veilige manier te kunnen verplaatsen op het grondgebied van de gemeente Sint-Katelijne-Waver en zo minder in conflict te moeten komen met het drukkere gemotoriseerd verkeer van de Molenstraat enerzijds en de Bosstraat anderzijds.
Betreffende deze trage wegen valt nog het volgende te vermelden dat de trage weg tussen de Molenlei en de zijstraat van de Molenstraat zeer goed zichtbaar is op de luchtfoto's van 2000-2003 winteropname geopunt en werd al die tijd gebruikt tot deze bij de betwisting omtrent de vermelde omgevingsvergunning werd afgesloten, deze wordt met dit rooilijnplan verbreed om het comfort en het onderhoud te verbeteren.
Het belang ervan werd ook opgemerkt bij het openbaar onderzoek van voornoemde verkavelingsaanvraag bij middel van verschillende bezwaren. Bijgevolg wenst de gemeenteraad, ook los van deze verkaveling en de lopende procedure, het belang van deze verbindingen in de kern van Onze-Lieve-Vrouw Waver te bestendigen. Met de betrokken eigenaars (eveneens aanvragers verkaveling met referentie nummer 20211198) werd al in overleg gegaan zodoende het rooilijnplan verder af te stemmen op het huidige gebruik en mogelijk toekomstig gebruik van de parking. Met deze trage verbinding wordt dan ook heel de wijk Torekensvelden en de zijstraat van de Molenstraat van huisnummers 47 tot 59 betrokken in het fijnmazig netwerk van de gemeente. De Molenlei en de zijstraat van de Molenstraat maken onderdeel uit van aparte, maar onderling gekoppelde rooilijnplannen die samen worden behandeld door de gemeenteraad.
Beleid van de gemeente:
Van 2001 tot en met 2008 nam de gemeente Sint-Katelijne-Waver deel aan het intergemeentelijk natuurproject BenedenDijlevallei. Dit project was een samenwerkingsverband tussen zes partners: de gemeenten Willebroek, Mechelen, Sint-Katelijne-Waver en Bonheiden, de vzw Natuurpunt en als uitvoerende partner de intercommunale IGEMO. Binnen dit intergemeentelijk natuurproject ontstond het project Trage Wegen met volgende doelstellingen: een basisinventarisatie opstarten samen met vrijwilligers, een eerste aanzet geven tot het detecteren van opportuniteiten en knelpunten van trage wegen, de problematiek rond trage wegen aankaarten en de gemeente een instrument aanreiken om een beleid m.b.t. trage wegen te ontwikkelen. Tijdens dit project hebben vier vrijwilligers in 2004 ongeveer 80% van het grondgebied van Sint-Katelijne-Waver geïnventariseerd (zie kaart 5). Samen vonden zij 266 trage wegen en 167 verdwenen wegen.
De gemeente Sint-Kateline-Waver besteedt aldus bijzonder aandacht aan de trage wegen op haar grondgebied en de uitbouw van een fijnmazig en veilig verkeersnetwerk voor zwakke weggebruikers zodat wandelaars en fietsers veelvuldig gebruik kunnen maken van de trage wegen op het grondgebied van de gemeente Sint-Kateline-Waver.
Het betreft een actief speerpunt van de gemeente Sint-Katelijne Waver.
Op 1 december 2008 keurde de gemeente Sint-Katelijne Waver de overeenkomst met Igemo goed voor het PDPO-project buurt- en voetwegen. Dit project heeft tot doel om de uitbouw van een regionaal fijnmazig en veilig verkeersweb voor alle zwakke weggebruikers op te starten zodat wandelaars en fietsers veelvuldig gebruik kunnen maken van de trage wegen in hun gemeente.
Dit doel wordt nagestreefd door uitvoering van het volgende stappenplan:
Stap 1: Opstart van het regionaal samenwerkingsverband voet- en buurtwegen
Stap 2: Communicatie en sensibilisatie
Stap 3: In kaart brengen van het fijnmazig net van buurt- en voetwegen
Stap 4: Rondvraag bij de bevolking
Stap 5: Selectie en uittekening van één gemeentelijk en intergemeentelijk functioneel voet- en
buurtwegen netwerk
Stap 6: Herwaardering en/of (her)inrichting van het functioneel gemeentelijk en intergemeentelijk buurt- en voetwegen netwerk
Stap 7: Bepaling herwaarderingsvoorstellen voor resterende buurt- en voetwegen
Door Igemo werd een rapport opgesteld met een herwaarderingsplan en selectiekaart, er werden ook diverse quick wins op het terrein uitgevoerd door Igemo tot 2013.
Nadien, en dit tot op vandaag, wordt de herwaardering van en aansluiten op bestaande trage wegen door de dienst patrimonium van de gemeente Sint-Katelijne Waver ter harte genomen. De dienst patrimonium heeft reeds veelvuldig initiatieven genomen om met eigenaars in onderhandeling te gaan om zoveel mogelijk dit fijnmazig netwerk te kunnen vervolledigen.
De nummers 12.01 – 12.02 – 12.04 duiden op de selectiekaart de bestaande trage verbinding aan waarvan thans door de gemeente Sint-Katelijne-Waver de juridische vastlegging ervan wordt beoogd middels vaststelling van een rooilijnplan. De vastlegging van de rooilijn betreffende beoogde trage verbindingen betreft aldus in feite een juridische verankering van een situatie die reeds op het terrein al een tiental jaar aanwezig is of was en door de inwoners gevraagd werd zoals hier boven al vermeld.
Deze trage verbinding tussen de Molenlei en de zijstraat van de Molenstraat van huisnummers 47 tot 59 wordt ook beschouwd als een utilitaire verbinding en alternatieve schoolroute.
De verbinding 12.02 (Molenstraat van huisnummers 47 tot 59) is een smalle zijstraat doodlopend voor gemotoriseerd verkeer en dus op maat van de trage weggebruiker. De dienst patrimonium is hierop verder gegaan en heeft zodoende de wegenis nr. 12.04 (op het einde van Torekensvelden) aan beide kanten van de aanwezige gracht van algemeen belang verworven om zowel de ruiming als de trage verbinding te verzekeren.
De gemeente Sint-Katelijne-Waver wenst aldus het verkeer op haar grondgebied op een duurzame en veilige manier te organiseren waarbij voor de fietsers extra maatregelen worden genomen om het netwerk te vervolledigen: ontbrekende schakels worden ingevuld en zorgen er mee voor dat de aantrekkingspolen in de gemeente beter bereikbaar worden per fiets. Voor de voetgangers zet de gemeente evenzeer in op de uitbouw van het tragewegennetwerk. De renovatie van een selectie van trage wegen zorgt ervoor dat de aantrekkingspolen zoals scholen, jeugdlokalen, speelpleinen beter bereikbaar worden te voet. De gemeente wenst aldus in te zetten op het voorzien van alternatieve autoluwe wandel- en fietsroutes. Met de voorliggende trage verbinding ter hoogte van de Erfstraat tot aan de Molenstraat via Molenlei, zijstraat Molenstraat en Torekensvelden wordt daaraan tegemoet gekomen.
In het beleidsplan van de gemeente Sint-Katelijne-Waver (februari 2014) zijn de trage wegen met nr. 12.01 – 12.02 – 12.04 expliciet aangeduid geworden om een doorsteek te creëren vanuit de omliggende straatjes naar het centrum van Onze-Lieve-Vrouw-Waver en de jeugdlokalen en scholen die hier zijn gelegen. Deze doorsteek takt aan de ene zijde aan op de Bosstraat via de Erfstaat en vervolgens aan de andere zijde via 12.04 op de Ijzersteinlei (fietsstraat) richting Leemstraat. De voorliggende trage verbinding ter hoogte van Torekensvelden Molenstraat en Molenlei past daar naadloos in.
Openbaar onderzoek
Het voorlopig vast te stellen rooilijnplan (tevens dienst doende als grafisch plan tot opheffing) dient overeenkomstig de artikelen 17, § 2 en 21, §2 van het Decreet Gemeentewegen door het college van burgemeester en schepenen onderworpen te worden aan een openbaar onderzoek van ten minste 30 dagen, dat dient gehouden te worden na de voorlopige vaststelling van het rooilijnplan (tevens dienst doende als grafisch plan tot opheffing) door de gemeenteraad.
Na het openbaar onderzoek zal het dossier opnieuw worden voorgelegd aan de gemeenteraad met de resultaten van het openbaar onderzoek, waarna door de gemeenteraad standpunt over de bezwaren en opmerkingen zal kunnen worden ingenomen en zal de gemeenteraad vervolgens al of niet besluiten tot de definitieve vaststelling van het rooilijnplan en tot de definitieve opheffing van de oude restanten van rooilijnen.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017
Het Decreet houdende gemeentewegen van 3 september 2019
De gemeenteraad stelt de rooilijn voor de trage verbinding tussen de Molenlei en de zijstraat van de Molenstraat voorlopig vast, rekeninghoudend met bovenstaande argumentatie, zoals met "rode tint" en "groene tint" aangeduid op het rooilijnplan opgemaakt en ondertekend door landmeter-expert Liva Marynen, betreffende de opheffing van de feitelijke rooilijn met "blauwe tint" aangeduid enerzijds en vastlegging van de rooilijn voor de wegenis en trage verbinding tussen de Molenstraat en de Erfstraat anderzijds.
De gemeenteraad keurt het rooilijn- en innameplan voorlopig goed. Het rooilijn- en innameplan, met de hierop ingetekende innames en erfdienstbaarheden, wordt voorlopig goedgekeurd zoals dit werd opgemaakt en ondertekend dd. 5 april 2023 door landmeter-expert Veerle Wuyts beëdigd en ingeschreven op het tableau van de federale raden van landmeters-experten onder het nummer LAN 040604, handelend in opdracht van Landmeetbureau Wuyts bvba, gevestigd te Rijmenam.
De gemeenteraad verzoekt het college van burgemeester en schepenen om het besluit tot voorlopige vaststelling van de opheffing van restanten van de feitelijke rooilijnen alsmede tot voorlopige vaststelling van het rooilijnplan te onderwerpen aan een openbaar onderzoek, zoals voorgeschreven in artikel 17, § 2 en 21,§2 van het Decreet houdende gemeentewegen van 3 mei 2019.
De zijstraat Molenstraat van huisnummer 47 tot 59 is een gemeenteweg met een feitelijke rooilijn, delen van de ondergrond zijn nog niet verworven maar sedert meer dan 30 jaar in openbaar gebruik. De gemeenteraad keurde op 4 juni 2018 het Pidpaproject K-10-013 "Aanleg van een optimaal gescheiden stelsel in de Molenstraat, Molenlei en een gedeelte van Dorp" integraal goed. Bij dergelijke optimalisering van het openbaar domein is het aangewezen om een nieuwe en bestendige rooilijn goed te keuren.
De zijstraat Molenstraat ligt pal in de dorpskern van Onze-Lieve-Vrouw Waver en heeft, zoals gezegd, grotendeels een feitelijke rooilijn dewelke in de smalste delen herbevestigd wordt als officiële rooilijn volgens het Decreet Gemeentewegen.
De rooilijn die werd ontworpen door landmeter Marynen, houdt dan ook zoveel mogelijk rekening met de bestaande toestand, erfdienstbaarheden en gebruik. De te realiseren rooilijn en voor zover als nodig de aangegeven bouwlijn zullen ondersteunend zijn voor de woonontwikkeling en de kwaliteit van de openbare ruimte en heeft als doel om één geheel statuut voor de straat te bekomen. Stedenbouwkundig werd de rooilijn ook bekeken in functie van de nog te ontwikkelen woonzone. De verbreding van de rooilijn is beperkt en heeft tot doel om alle nutsleidingen, een extra open buffergracht en de nieuwe verbeterde wegenis binnen een officieel goedgekeurde rooilijn te bevatten.
De zijstraat Molenstraat van huisnummer 47 tot 59 heeft reeds een tiental woningen die zullen afgekoppeld worden met vermeld Pidpaproject en een verdere inbreiding van woningen in de kern kan in deze straat nog plaatsvinden mits er onder meer voldaan wordt aan waterbuffering en de voorziene trage verbinding voor de verkaveling in de bocht. In functie van het behoud van het smalle karakter van de straat met de beperkte voorziene rooilijn en de heraanleg, zal de buffergracht met vertraagde afvoer aan de zuidelijke zijde voorzien worden waar er nog kan verkaveld worden. Eén van deze woningen langs die zuidelijke zijde is al voorzien en bij deze omgevingsvergunning werd al een grondafstand voor de gracht voorzien.
Dit smalle karakter van de zijstraat Molenstraat van huisnummer 47 tot 59 zorgt vanzelf voor een lage snelheid van het gemotoriseerd verkeer ten gunste van de trage weggebruikers. De zijstraat Molenstraat wordt o.a. gebruikt door schoolkinderen die via de trage verbinding richting Molenlei en de Erfstraat naar school fietsen in de Bosstraat.
Samenhang met de wettelijke bepalingen:
De basisdoelstelling van het Decreet Gemeentewegen is de structuur, de samenhang en de toegankelijkheid van de gemeentewegen te vrijwaren en te verbeteren door middel van een geïntegreerd beleid op lokaal niveau.
Bijzondere aandacht gaat naar het garanderen van de huidige en toekomstige behoeften inzake zachte mobiliteit, onder meer door maatregelen te nemen voor de herwaardering en bescherming van een fijnmazig netwerk van trage wegen. Trage verbindingen zijn van belang voor een veilig functioneel en recreatief verkeer in de ruimtelijke structuur van een gemeente. Een netwerk van trage wegen draagt bij tot een aangename en veilige mobiliteit.
In het licht van de doelstellingen van het Decreet Gemeentewegen is het dan ook wenselijk dat de betreffende stroken grond over de ingetekende breedte in aanmerking zouden komen als gemeenteweg.
Het beleid van de gemeente Sint-Katelijne-Waver is overeenkomstig artikel 3 van het Decreet Gemeentewegen gericht op een duurzame ruimtelijke ontwikkeling, waarbij de ruimtelijke behoeften van de verschillende maatschappelijke activiteiten gelijktijdig tegen elkaar afgewogen worden. Het staat ontegensprekelijk vast dat door het bestemmen van de betreffende stroken grond tot een gemeenteweg, deze tevens ten dienste staat van het algemeen belang, dewelke de verkeersveiligheid van de zwakke weggebruiker alleen maar ten goede zal komen en waarbij het de bedoeling is dat ook de toekomstige generaties van deze weg en het verlengde ervan, dat uitmondt in een trage weg naar Torekensvelden maar ook de zijdelings aansluitende trage weg naar de Molenlei, gebruik zullen kunnen blijven maken, om zich op een veilige manier te kunnen verplaatsen op het grondgebied van de gemeente Sint-Katelijne-Waver en zo minder in conflict te moeten komen met gemotoriseerd verkeer.
Betreffende deze trage wegen valt nog het volgende te vermelden dat de trage weg op het einde van de zijstraat Molenstraat van huisnummer 47 tot 59 is vastgelegd in de verkaveling van Torekensvelden (tussen huisnummer 9 en 11). Deze weg wordt nu minimaal verbreed om het comfort en het onderhoud te verbeteren, en eveneens toegang voor brandweer en hulpdiensten te vergemakkelijken.
De trage weg die zijdelings (in de bocht) aansluit op de zijstraat Molenstraat van huisnummer 47 tot 59 en aantakt op de Molenlei maakt onderdeel uit van een apart rooilijnplan, dat eerder al bij een verkavelingsaanvraag werd behandeld door de gemeenteraad van 21 december 2022. Het belang ervan werd ook opgemerkt bij het openbaar onderzoek van diezelfde verkavelingsaanvraag bij middel van verschillende bezwaren. Bijgevolg wenst de gemeenteraad ook los van deze verkaveling en de lopende procedure het belang van deze verbindingen in de kern van Onze-Lieve-Vrouw Waver te bestendigen. Met deze trage verbinding wordt ook heel de wijk Torekensvelden en de zijstraat van de Molenstraat van huisnummers 47 tot 59 betrokken in het fijnmazig netwerk van de gemeente.
Beleid van de gemeente:
Van 2001 tot en met 2008 nam de gemeente Sint-Katelijne-Waver deel aan het intergemeentelijk natuurproject BenedenDijlevallei. Dit project was een samenwerkingsverband tussen zes partners: de gemeenten Willebroek, Mechelen, Sint-Katelijne-Waver en Bonheiden, de vzw Natuurpunt en als uitvoerende partner de intercommunale IGEMO. Binnen dit intergemeentelijk natuurproject ontstond het project Trage Wegen met volgende doelstellingen: een basisinventarisatie opstarten samen met vrijwilligers, een eerste aanzet geven tot het detecteren van opportuniteiten en knelpunten van trage wegen, de problematiek rond trage wegen aankaarten en de gemeente een instrument aanreiken om een beleid m.b.t. trage wegen te ontwikkelen. Tijdens dit project hebben vier vrijwilligers in 2004 ongeveer 80% van het grondgebied van Sint-Katelijne-Waver geïnventariseerd (zie kaart 5). Samen vonden zij 266 trage wegen en 167 verdwenen wegen.
De gemeente Sint-Kateline-Waver besteedt aldus bijzonder aandacht aan de trage wegen op haar grondgebied en de uitbouw van een fijnmazig en veilig verkeersnetwerk voor zwakke weggebruikers zodat wandelaars en fietsers veelvuldig gebruik kunnen maken van de trage wegen op het grondgebied van de gemeente Sint-Kateline-Waver.
Het betreft een actief speerpunt van de gemeente Sint-Katelijne Waver.
Op 1 december 2008 keurde de gemeente Sint-Katelijne Waver de overeenkomst met Igemo goed voor het PDPO-project buurt- en voetwegen. Dit project heeft tot doel om de uitbouw van een regionaal fijnmazig en veilig verkeersweb voor alle zwakke weggebruikers op te starten zodat wandelaars en fietsers veelvuldig gebruik kunnen maken van de trage wegen in hun gemeente.
Dit doel wordt nagestreefd door uitvoering van het volgende stappenplan:
Stap 1: Opstart van het regionaal samenwerkingsverband voet- en buurtwegen
Stap 2: Communicatie en sensibilisatie
Stap 3: In kaart brengen van het fijnmazig net van buurt- en voetwegen
Stap 4: Rondvraag bij de bevolking
Stap 5: Selectie en uittekening van één gemeentelijk en intergemeentelijk functioneel voet- en
buurtwegen netwerk
Stap 6: Herwaardering en/of (her)inrichting van het functioneel gemeentelijk en intergemeentelijk buurt- en voetwegen netwerk
Stap 7: Bepaling herwaarderingsvoorstellen voor resterende buurt- en voetwegen
Door Igemo werd een rapport opgesteld met een herwaarderingsplan en selectiekaart, er werden ook diverse quick wins op het terrein uitgevoerd door Igemo tot 2013.
Nadien, en dit tot op vandaag, wordt de herwaardering van en aansluiten op bestaande trage wegen door de dienst patrimonium van de gemeente Sint-Katelijne Waver ter harte genomen. De dienst patrimonium heeft reeds veelvuldig initiatieven genomen om met eigenaars in onderhandeling te gaan om zoveel mogelijk dit fijnmazig netwerk te kunnen vervolledigen.
De nummers 12.01 – 12.02 – 12.04 duiden op de selectiekaart de bestaande trage verbinding aan waarvan thans door de gemeente Sint-Katelijne-Waver de juridische vastlegging ervan wordt beoogd middels vaststelling van een rooilijnplan. De vastlegging van de rooilijn betreffende beoogde trage verbindingen betreft aldus in feite een juridische verankering van een situatie die reeds op het terrein al een tiental jaar aanwezig is of was en door de inwoners gevraagd werd zoals hier boven al vermeld.
Deze zijstraat Molenstraat van huisnummer 47 tot 59 wordt hier vermeld als nummer 12.02 en vormt de trage verbinding tussen de Molenstraat en Torekensvelden.
De verbinding 12.02 (Molenstraat van huisnummers 47 tot 59) is de smalle zijstraat doodlopend voor gemotoriseerd verkeer en dus op maat van de trage weggebruiker. De dienst patrimonium is hierop verder gegaan en heeft zodoende de wegenis nr. 12.04 (op het einde van Torekensvelden) aan beide kanten van de aanwezige gracht van algemeen belang verworven om zowel de ruiming als de trage verbinding te verzekeren.
De gemeente Sint-Katelijne-Waver wenst aldus het verkeer op haar grondgebied op een duurzame en veilige manier te organiseren waarbij voor de fietsers extra maatregelen worden genomen om het netwerk te vervolledigen: ontbrekende schakels worden ingevuld en zorgen er mee voor dat de aantrekkingspolen in de gemeente beter bereikbaar worden per fiets. Voor de voetgangers zet de gemeente evenzeer in op de uitbouw van het tragewegennetwerk. De renovatie van een selectie van trage wegen zorgt ervoor dat de aantrekkingspolen zoals scholen, jeugdlokalen, speelpleinen beter bereikbaar worden te voet. De gemeente wenst aldus in te zetten op het voorzien van alternatieve autoluwe wandel- en fietsroutes. Met de voorliggende trage verbinding ter hoogte van de Erfstraat tot aan de Molenstraat via Molenlei, zijstraat Molenstraat van huisnummers 47 tot 59 en Torekensvelden wordt daaraan tegemoet gekomen.
In het beleidsplan van de gemeente Sint-Katelijne-Waver (februari 2014) zijn de trage wegen met nr. 12.01 – 12.02 – 12.04 expliciet aangeduid geworden om een doorsteek te creëren vanuit de omliggende straatjes naar het centrum van Onze-Lieve-Vrouw-Waver en de voormalige jeugdlokalen en scholen die hier zijn gelegen. Deze doorsteek takt aan de ene zijde aan op de Bosstraat via de Erfstaat en vervolgens aan de andere zijde via 12.04 op de Ijzersteinlei (fietsstraat) richting Leemstraat. De voorliggende trage verbinding ter hoogte van Torekensvelden Molenstraat en Molenlei past daar naadloos in.
Openbaar onderzoek
Het voorlopig vast te stellen rooilijnplan (tevens dienst doende als grafisch plan tot opheffing) dient overeenkomstig de artikelen 17, § 2 en 21, §2 van het Decreet Gemeentewegen door het college van burgemeester en schepenen onderworpen te worden aan een openbaar onderzoek van ten minste 30 dagen, dat dient gehouden te worden na de voorlopige vaststelling van het rooilijnplan (tevens dienst doende als grafisch plan tot opheffing) door de gemeenteraad.
Na het openbaar onderzoek zal het dossier opnieuw worden voorgelegd aan de gemeenteraad met de resultaten van het openbaar onderzoek, waarna door de gemeenteraad standpunt over de bezwaren en opmerkingen zal kunnen worden ingenomen en zal de gemeenteraad vervolgens al of niet besluiten tot de definitieve vaststelling van het rooilijnplan en tot de definitieve opheffing van de oude restanten van rooilijnen.Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017
Het Decreet houdende gemeentewegen van 3 september 2019
De gemeenteraad stelt de rooilijn voor de zijstraat Molenstraat van huisnummer 47 tot 59 voorlopig vast, rekeninghoudend met bovenstaande argumentatie, zoals met "rode tint" en “groene tint” aangeduid op het rooilijnplan opgemaakt door landmeter-expert Liva Marynen, betreffende de opheffing van de feitelijke rooilijn met “blauwe tint” aangeduid enerzijds en vastlegging van de rooilijn voor de wegenis en trage verbinding tussen de Molenstraat en de Torekensvelden anderzijds.
De gemeenteraad keurt het rooilijn- en innameplan voorlopig goed. Het rooilijn- en innameplan, met de hierop ingetekende innames en bouwlijnen, wordt voorlopig goedgekeurd zoals dit werd opgemaakt dd. 7 april 2023 door landmeter-expert Liva Marynen beëdigd en ingeschreven op het tableau van de federale raden van landmeters-experten onder het nummer LAN 071324, gevestigd te Putte.
De gemeenteraad verzoekt het college van burgemeester en schepenen om het besluit tot voorlopige vaststelling van de opheffing van restanten van de feitelijke rooilijnen alsmede tot voorlopige vaststelling van het rooilijnplan te onderwerpen aan een openbaar onderzoek, zoals voorgeschreven in artikel 17, § 2 en 21,§2 van het Decreet houdende gemeentewegen van 3 mei 2019.
De gemeente Sint-Katelijne-Waver heeft reeds tijdens de gemeenteraad van 5 september 2022 besloten om een trajectcontrole op te starten in de Slameuterstraat. De trajectcontrole vervangt de huidige asverschuivingen en dient om de snelheid te handhaven conform het geldende regime van 50km/u. De gemeente Putte heeft daaropvolgend laten weten dat ook zij wensen te participeren in de trajectcontrole. Hierdoor diende de plaatsing van de trajectcontrole opnieuw bekeken te worden om de sites elk afzonderlijk op het grondgebied van een gemeente te plaatsen.
Sint-Katelijne-Waver kan gebruiken maken van een voordelige raamovereenkomst van de federale politie voor het leveren en plaatsen van een vast ANPR-systeem. De gemeente Putte kan niet meer toetreden tot deze overeenkomst.
Hierdoor is het noodzakelijk dat er een samenwerkingsovereenkomst opgesteld wordt zodat de gemeente Sint-Katelijne-Waver instaat voor de bestelling en het onderhoud conform de raamovereenkomst, waarbij dit vervolgens zal verrekend worden met de gemeente Putte voor de controlesite die op Puts grondgebied gevestigd is.
De kosten voor de investering worden gedragen door Sint-Katelijne-Waver en nadien gelijkwaardig verrekend tussen beide gemeenten. Na betaling van haar deel wordt de gemeente Putte eigenaar van de site gelegen op haar grondgebied.
Elke gemeente staat in voor de aansluitingskost die is verbonden aan de site gelegen op haar grondgebied. Het onderhoud en de ijking zullen jaarlijks, conform de raamovereenkomst, door Sint-Katelijne-Waver besteld en opgevolgd worden.De inkomsten die gegenereerd worden uit de snelheidscontrole zullen verdeeld worden conform de wettelijke bepalingen, d.w.z. overtredingen die door de site in de gemeente Sint-Katelijne-Waver worden geregistreerd komen toe aan Sint-Katelijne-Waver en vice versa.
De gemeenteraad keurt de samenwerkingsovereenkomst tussen de gemeente Sint-Katelijne-Waver en de gemeente Putte m.b.t. de trajectcontrole in de Slameuterstraat goed.
De gemeenteraad gelast het college van burgemeester en schepenen met de verdere uitvoering van de samenwerkingsovereenkomst.
Belinda Mets is lid van de expertengroep Internationale Samenwerking en vraagt een toelage aan voor Aid for Soumou (A4S) voor het leveren van medicatie aan een gezondheidscentrum in Kameroen. De aanvraagster lichtte deze aanvraag toe op de expertengroep van 15 maart 2023. De expertengroep formuleerde een positief advies.
A4S werd in 2014 opgericht door de aanvraagster na een bezoek aan een gezondheidscentrum diep in het zuidelijke regenwoud van Kameroen. De lokale arts beschikte er niet over het nodige basismateriaal, kwalitatieve medicatie en permanente stroom. De gezondheidszorg is er moeilijk betaalbaar voor de gewone dorpeling en er sterven veel kinderen en volwassen aan de gevolgen van malaria.
Het project heeft de gezondheidssituatie van de omliggende dorpen sterk verbeterd. In een straal van 13 kilometer wonen 3.300 mensen en ook inwoners van verder vinden hun weg. In 2019 werden er ongeveer 1.500 patiënten geholpen in het centrum. Sinds 2014 levert de aanvraagster jaarlijks één of meerdere pakketten medicatie af. In 2015 werden er zonnepanelen en een solaire frigo geïnstalleerd. In 2019 werd gestart met het de bouw van een personeelswoning zodat er ruimte komt voor een ziekenzaal, een consultatieruimte en een klein labo.
Het is een alsmaar sterker wordend project dat blijft groeien en steeds meer mensen bereikt.
De initiatiefneemster bezoekt het project ter plaatse meermaals per jaar en houdt de Expertengroep Internationale Samenwerking permanent op de hoogte van evoluties.
Het netwerk van de initiatiefneemster groeit.
Het minder afhankelijk worden van toelages van de gemeente blijft een aandachtspunt al participeert sinds 2019 ook het ministerie van Santé van Kameroen, wat een belangrijke stap is in de verdere ontwikkeling.
De Expertengroep Internationale Samenwerking vindt dat de gemeentelijke toelages voor ontwikkelingssamenwerking zeker ook bedoeld zijn om kleinschalige projecten in het zuiden te steunen.
Kameroen is een laag midden-inkomen land met een gemiddelde levensverwachting tussen de 50 en 55 jaar.
Gezondheidszorg in Kameroen is onbetaalbaar en het “eerst betalen, dan verzorging”-principe heerst er.
De gemeenteraad keurt de toekenning van een toelage van 2.500 euro aan Aid for Soumou in het kader van internationale solidariteit goed.
Edukado is een non-profit vrijwilligersorganisatie die groepen studenten uit het hoger onderwijs ondersteunt en begeleidt bij het realiseren van een solidariteitsproject in het Zuiden. Het studententeam werkt een bouwproject in een jaar tijd volledig uit waarbij de focus ligt op het verschaffen van onderwijs en reist dan twee maanden naar het land in kwestie om het bouwproject uit te voeren. Van begin juli tot en met eind augustus 2023 trekken negen studenten van de VUB naar Conakry in Guinee om daar de bouw van een klaslokaal binnen een circusschool te verwezenlijken.
Aïsha Diallo is één van de negen studenten van de VUB die in de zomer van 2023 voor twee maanden naar Guinee trekt. Ze heeft roots in Guinee en een groot deel van haar familie langs moederskant woont daar nog. Zelf woont ze al enkele jaren in Sint-Katelijne-Waver.
De gemeenteraad keurt de toekenning van een toelage van 1.500 euro aan Edukado vzw in het kader van internationale solidariteit goed. De toelage zal aangewend worden voor het bouwen van een klaslokaal.
Jaarlijks is in de begroting een budget voorzien van 20.000 euro voor sportclubs die kleinere werken gaan uitvoeren aan hun sportinfrastructuur.
Tegen 1 maart dienen de clubs hun aanvraag in te dienen bij de dienst samenleving en vrije tijd die dan de aanvragen nakijkt op volledigheid.
KGR Katelijne heeft laattijdig (9 maart) een aanvraag ingediend en om in aanmerking te komen voor deze subsidie dient de gemeenteraad hierover te beslissen.
Het ingediende dossier betreft het isoleren van de kantine voor een bedrag van € 14.720,86 waarvoor een maximale subsidie van € 5.000 kan worden toegekend.
KGR Katelijne heeft één dossier ingediend.
Volgens het reglement op de subsidiëring worden telkens de eerste dossiers van de clubs in aanmerking genomen. Als er dan nog budget over is komen ook de tweede, derde dossiers in aanmerking en zo verder tot het budget verdeeld is. Zo kan aan KFC Katelijne voor drie dossiers een subsidie toegekend worden. Indien de gemeenteraad geen uitzondering toestaat voor KGR Katelijne, kan voor KFC Katelijne nog een extra vierde dossier gesubsidieerd worden vermits hun aanvraag tijdig ingediend was.
De gemeenteraad neemt kennis van het dossier van KGR Katelijne voor subsidies sportinfrastructuur dat ingediend werd buiten de uiterste indieningstermijn.
De gemeenteraad gaat akkoord met de toekenning van een subsidie van € 5.000.
Verbintenisprotocol tussen het gemeentebestuur, vzw Midzeelhoeve en vzw Erf en Heem
De vzw Midzeelhoeve heeft ons het jaarverslag en de rekening van 2022 bezorgd. Ingevolge artikel 7 van het verbintenisprotocol moeten deze documenten jaarlijks ter kennisneming doorverwezen worden naar de gemeenteraad.
Na advies van de financieel directeur en na kennisneming door de gemeenteraad kan de voorziene werkingstoelage aan VZW Midzeelhoeve uitbetaald worden. Er wordt voorgesteld om de jaarlijkse werkingstoelage voor 2023 toe te kennen aan vzw Midzeelhoeve voor een bedrag van 40.000 euro, conform het verbintenisprotocol.
Artikel 5 van het verbintenisprotocol bepaalt immers het engagement van het gemeentebestuur om jaarlijks een subsidie te voorzien aan de vzw Midzeelhoeve ter dekking van de tekorten op de werkingskosten van de vzw van het voorgaande jaar.
De gemeenteraad keurde eerder de nominatieve subsidie van 90.000 euro voor 2023 goed, waarmee bovenop de jaarlijkse werkingstoelage ook een extra subsidie van 50.000 euro kan uitgekeerd worden ter compensatie van het wegvallen van één van de belangrijkste sponsors.
De gemeenteraad neemt kennis van het jaarverslag van 2022 en de rekening van 2022 van de vzw Midzeelhoeve.
Overeenkomstig artikel 5 van het verbintenisprotocol wordt de toelage van 40.000 euro (op basis van de jaarrekening 2022) uitgekeerd aan vzw Midzeelhoeve.
De gemeenteraad keurde eerder de nominatieve subsidie van 90.000 euro voor 2023 goed, waarmee bovenop de jaarlijkse werkingstoelage ook een extra subsidie van 50.000 euro kan uitgekeerd worden ter compensatie van het wegvallen van één van de belangrijkste sponsors. Deze extra toelage van 50.000 euro wordt uitgekeerd aan vzw Midzeelhoeve.
Volgens het verbintenisprotocol moet de begroting van vzw Midzeelhoeve jaarlijks ter kennisname voorgelegd worden aan de gemeenteraad.
Het desbetreffende document werd door vzw Midzeelhoeve ingediend en wordt nu ter kennisname aan de gemeenteraad voorgelegd.
De gemeenteraad neemt kennis van de begroting voor 2023 van de vzw Midzeelhoeve.
Graag het voorstel om eerst een proef te doen van 200 meter flapjes en 200 meter asfalt om te kijken of het systeem werkt.
Uit een rondvraag van Unizo blijkt dat veel lokale handelaars of KMO’s de weg niet vinden naar aanbestedingen van de eigen gemeente en daar zijn 4 belangrijke redenen voor:
Graag wil onze fractie daarom aan de bevoegde schepen een overzicht vragen van het totaal aantal aanbestedingen van deze legislatuur en het aantal dat hiervan werd binnengehaald door lokale ondernemingen. Bovendien willen we aan het College vragen om een actieplan op te stellen zodat meer lokale KMO’s de kans te krijgen om mee te dingen naar lokale aanbestedingen.
Men kan daarbij inspiratie halen uit volgende actiepunten:
Voorstel van beslissing:
Om ervoor te zorgen dat meer lokale handelaars en KMO’s de kans krijgen om mee te dingen bij aanbestedingen van de gemeente Sint-Katelijne-Waver, vraagt de gemeenteraad aan het College van Burgemeester en Schepenen om een actieplan op te stellen.
Vorig jaar kocht de gemeente de oude drukkerij in de Alberstraat. Er waren toen nog heel wat vragen over hoe men dit pand een nuttige functie kon geven. Graag hadden we een stand van zaken gekregen.
Het voormalige lokaal van de Gidsen in de Erfstraat staat al een tijdje leeg. Nochtans waren er in het verleden enkele voorstellen om dit pand een nieuwe bestemming te geven, zoals de opvang van het “klasje van toen” of als extra vergaderruimte voor verenigingen. Graag hadden we een stand van zaken gekregen over de herbestemming van dit gebouw.
De voorbije maanden deden twee handelszaken op de markt in het centrum de deuren dicht. Sindsdien staan deze panden leeg. Ook de oude Carrefour staat al maanden leeg. Ook in het dorp van Onze-Lieve-Vrouw-Waver daalt het winkelaanbod. Nochtans was het de ambitie van dit bestuur om onze gemeente net aantrekkelijker te maken voor handelszaken. Zo kondigde men vorig jaar nog aan dat men via een “profploeg”, ondersteund door de Vlaamse overheid, de handelskernen zou versterken. Daarom de vraag welke resultaten er al zijn geboekt met de “profploeg” en welke maatregelen men concreet neemt om de leegstaande panden in onze handelskernen een nieuwe invulling te geven?
Bij de aanleg van het nieuwe dorpsplein van Elzestraat werd voor de ingang van de Octopusschool een minispeeltuintje met zitbanken gecreëerd. Deze werden echter allemaal geplaatst in een ondergrond met grind- of kiezelstenen wat het niet gebruiksvriendelijk maakt (steentjes liggen veelal op het voetpad, geraken tussen de beplantingen daar, spreidden uit naar de speelplaats, geraken in de schoenen, pijnlijk als men daar op valt, ongemakkelijk voor de mensen om naar de zitbanken te gaan, ...)
We vragen het gemeentebestuur om een meer gebruiksvriendelijker en properder ondergrond te plaatsen daar (bijvoorbeeld groene speelplaatstegels).
Graag hadden wij meer toelichting gekregen over de cijfers en de simulaties die gebruikt zijn om de mobiliteit in Waver Dorp in kaart te brengen en bepaalde opties naar voren te schuiven (mag desnoods op een volgende raadscommissie). Eveneens meer duidelijkheid over mogelijks het verdwijnen van de politieagent aan kruispunt met de Leemstraat en de 'friturenkwestie'.
De middenstand in O.L.V. Waver maakt zich zorgen over te weinig parking. Zijn daar oplossingen mogelijk?
Raadslid Moeyersons over de toeristische busrondrit
Raadslid Slootmans over de werken op de Liersesteenweg
Raadslid Hapers over de agendering van Maenhoevelden op een raadscommissie
Raadslid Ceulemans over twee vrachtwagens grond die door de gemeente zouden gekapt zijn o.w.v. wateroverlast in Midzelen
De voorzitter overloopt de agenda van de maand mei 2023.