Het gaat niet goed met de 1000 Hoppinpunten die deze legislatuur zouden moeten zorgen voor een vlotte aansluiting met de bus, voldoende deelfietsen aan het station, probleemloos overstappen op een deelauto... De teller staat momenteel op… 59 Hoppinpunten (waarvan 43 in Leuven). Slechts twee lokale besturen vroegen een subsidie aan (wat leidde tot 24.000 euro subsidie, terwijl de Vlaamse overheid 5 miljoen euro voorzag in de begroting van 2021 voor subsidies aan steden en gemeenten om Hoppinpunten aan te leggen). Middel 2023 voorziet minister Lydia Peeters de grote doorbraak.
Sint-Katelijne-Waver is een uitgestrekte gemeente waarin de auto een grote rol speelt, ook al weten we allemaal dat dat ook in onze gemeente op termijn zal veranderen. Daarom is het aan het gemeentebestuur om een voortrekkersrol te nemen om de modal shift in onze gemeente stimuleren.