Het MCC focust in deze drie jaar op bedrijventerreinen en grote bedrijven. Het is de intentie om later uit te breiden naar andere gemeenten (vervoersregio) en andere doelgroepen (o.a. grote zorginstellingen, sport en evenementorganisaties, …). De bijdrage van de overheden zou dan moeten minderen of verdwijnen (inkomsten gegenereerd door de aangesloten bedrijven/instellingen).
Wij verwachten dat het MCC in deze periode volgende punten voor onze gemeente aanpakt of daar alleszins een trekkersrol in gaat spelen:
Voor onze gemeente is het MCC een gemeenschappelijk project tussen dienst openbare werken en dienst omgeving.
Naast de geldelijke bijdrage wordt ook een tijdsinvestering van de mobiliteitsambtenaar gevraagd. Omdat de provincie de trekkersrol op zich neemt zal deze investering beperkt blijven tot deelname aan de projectgroep die instaat voor de opvolging en goede werking van het coördinatiecentrum. Naast de projectgroep wordt ook een stuurgroep opgericht waar de politieke vertegenwoordigers een plaats vinden samen met de leden van de projectgroep.
In het in opmaak zijnde gewestelijk RUP regionaalstedelijk gebied Mechelen wordt bijzondere aandacht besteed aan het mobiliteitsthema. Er worden immers vele verkeersgenererende ontwikkelingen mogelijk gemaakt.
De intercommunale Igemo had hiervoor het project Mobiliteitsmakelaar opgestart. Zowel stad Mechelen als onze gemeente zouden meestappen in dit project. Er was een budget van 20.000 euro per jaar voor een periode van 3 jaar vrijgemaakt. Igemo greep echter naast de subsidies van Vlaanderen waardoor het project niet verder gezet kon worden.
Onder impuls van het departement Omgeving wordt nu een nieuw, gelijkaardig project opgestart dat getrokken wordt door de provincie, met als naam het Mobiliteits Coördinatie Centrum (MCC). De bedoeling is om dit gedurende drie jaar te ondersteunen met overheidsgeld. Vlaanderen investeert 140.000 euro per jaar en de provincie Antwerpen 50.000 euro per jaar. Van stad Mechelen en de gemeente Sint-Katelijne-Waver wordt een jaarlijkse bijdrage van 50.000 euro gevraagd. Stad Mechelen heeft 30.000 euro per jaar toegezegd, wat betekent dat onze gemeente 20.000 euro per jaar zou moeten bijdragen. Dat is hetzelfde bedrag als eerder gebudgetteerd voor de Mobiliteitsmakelaar.
De gemeenteraad gaat akkoord met de deelname aan het Mobiliteits Coördinatie Centrum en met de financiële bijdrage hiervoor.